Tyskland – Arbejder i forbindelse med anlæg af jernbaner og kabelbaner – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Der er en rammeaftale om udføre mekaniske stopparbejder inkl. brug af en ballastplaneringsmaskine på Hamburger Hafenbahns spornet. Denne skal indgås i det fælles forståelse, at udførelsen af stopparbejder på spor og vejskilt kræver et højt niveau af præcision, fagkompetence og gensidig tillid. Målet med samarbejdet er at bæredygtigt sikre sporanlæggernes ydeevne og driftssikkerhed, og samtidig at optimalt forene økonomiske, kvalitative og organisatoriske krav. Opgavegiveren og de udførende virksomheder forfølger det fælles mål om at gennemføre alle arbejder i en kooperativ og transparent samarbejdsform. Åben informationsudveksling, konstruktiv samstilling og et partnerskabsforhold danner grundlaget for en effektiv, økonomisk og forstyrringsfri ydelseslevering. Særlig vægt lægges på en økonomisk og kvalitativ høj udførelse af stopparbejderne. De involverede forpligter sig til at anvende moderne arbejdsmetoder, kvalificeret personale og egnet maskineri for at sikre en høj udføringskvalitet. Der er valgt forhandlingsproceduren med forudgående deltagelseskonkurrence som procedur, for at optimere kontraktsforhandlingerne med virksomhederne. Målet er at skabe en langtidskontrakt. Derfor skal detaljerne om rammeaftalens udformning (ordre- og ydelsesforpligtelse, ordresystem, antal kontraktsparter, prisjusteringsindex, tidskomponenter) være genstand for forhandlinger. Dermed skal attraktiviteten af HPA som langtidskontraktspartner fremhæves for at opnå langtidige økonomiske betingelser. Der er planlagt at indgå en rammeaftale med maksimalt to virksomheder pr. lot til de respektive tilbudte enhedspriser. En enkeltopgave vil have en størrelse på højst 300.000,00 EUR (netto). Art af arbejder: Stopfmaskinerne er forudbestemt til DUA-stopparbejder, men også til stopparbejder i forbindelse med nybygningsprojekter. Stopfmaskinerne bestilles i reglen med mindst 3 måneders forløb. Grundlæggende skal der, afhængigt af lot og den pålagte ydelse, anvendes universal-, spor- eller vejskiltstopfmaskiner eller tovejsstopfmaskiner. Lot 1: Anvendelse af universal-, spor- eller vejskiltstopfmaskiner for radier fra 190 m inkl. brug af kolonner i forbindelse med ballastploven til profilret profilfyldning og oprettelse af en ren ballastkant samt fjernelse af overskydende ballast fra tungenanordninger, hjertestykker, radlænkere og vejskiltkanaler og oprettelse af profilrette snefjære under tungenanordningerne. Lot 2: Anvendelse af universal-, spor- eller vejskiltstopfmaskiner for radier fra 190 m muligvis inkl. ballastplov, hvor oprettelsen af en ren ballastkant samt fjernelsen af overskydende ballast udføres af AG eller af AG bestilte tredjeparter. Lot 3: Anvendelse af universal-, spor-, vejskilt- eller tovejsstopfmaskiner for radier fra 140 m inkl. brug af kolonner i forbindelse med ballastploven til profilret profilfyldning og oprettelse af en ren ballastkant samt fjernelse af overskydende ballast fra tungenanordninger, hjertestykker, radlænkere og vejskiltkanaler og oprettelse af profilrette snefjære under tungenanordningerne. Lot 4: Anvendelse af universal-, spor-, vejskilt- eller tovejsstopfmaskiner for radier fra 140 m muligvis inkl. ballastplov, hvor oprettelsen af en ren ballastkant samt fjernelsen af overskydende ballast udføres af AG eller af AG bestilte tredjeparter.