Polska – Usługi leasingu finansowego – „Dostawa fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MAXI w formie leasingu operacyjnego – 1 szt. zamówienie podstawowe, 2 szt. w ramach prawa opcji”

1.1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie leasingu operacyjnego fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MAXI (rok produkcji 2026 lub nowszy): 1.1.1. zamówienie podstawowe – 1 (jedna) sztuka; 1.1.2. prawo opcji – do 2 (dwóch) sztuk na warunkach określonych w SWZ i we wzorze umowy; uruchomienie opcji następuje jednostronnym oświadczeniem Zamawiającego w terminie i na zasadach wskazanych w umowie. 1.2. Terminy dostaw: 1.2.1. Autobus nr 1 – świadczenie gwarantowane: dostawa najpóźniej do 30.06.2026 r. 1.2.2. Autobus nr 2 – prawo opcji (pierwsza sztuka): dostawa najpóźniej do 31.12.2026 r. 1.2.3. Autobus nr 3 – prawo opcji (druga sztuka): dostawa w 2027 r., przy czym nie wcześniej niż od 01.04.2027 r.; dokładny termin w 2027 r. zostanie wskazany zgodnie z pkt 4.4 SWZ. 1.3. Prawo opcji – tryb uruchomienia i zawiadomienie: 1.3.1. Skorzystanie z prawa opcji następuje poprzez jednostronne oświadczenie Zamawiającego złożone Wykonawcy w postaci elektronicznej na adres wskazany w umowie (Załącznik nr 6 do SWZ). Oświadczenie powinno w szczególności zawierać: liczbę uruchamianych sztuk, oznaczenie „Autobus nr 2” / „Autobus nr 3”, wskazanie planowanej daty dostawy oraz odesłanie do warunków finansowania wynikających z oferty i wzoru umowy. 1.3.2. Termin zawiadomienia – 3 miesiące: a) dla Autobusu nr 2 (pierwsza sztuka w ramach prawa opcji) – Zamawiający zawiadomi Wykonawcę najpóźniej do 30.09.2026 r. (tj. 3 miesiące przed terminem dostawy wskazanym w pkt 4.3.2 dla Autobusu nr 2); b) dla Autobusu nr 3 (druga sztuka w ramach prawa opcji) – Zamawiający wskaże proponowaną datę dostawy (przypadającą w 2027 r., nie wcześniej niż od 01.04.2027 r.) i zawiadomi Wykonawcę nie później niż 3 miesiące przed tą datą. 1.3.3. Zakres opcji: Zamawiający może skorzystać z opcji w zakresie 0, 1 albo 2 sztuk. W szczególności: a) Zamawiający może uruchomić wyłącznie Autobus nr 2, wyłącznie Autobus nr 3, obie sztuki albo nie uruchomić żadnej sztuki; b) skorzystanie z opcji polega na zawarciu odrębnej umowy leasingu operacyjnego dla danej sztuki, na warunkach określonych we Wzorze umowy – Załącznik nr 6 do SWZ; c) co do zasady uruchomienie opcji następuje w kolejności: najpierw Autobus nr 2, następnie Autobus nr 3, chyba że Zamawiający postanowi inaczej w oświadczeniu o uruchomieniu opcji. 1.3.4. Brak obowiązku wykorzystania opcji nie rodzi po stronie Zamawiającego odpowiedzialności odszkodowawczej i nie stanowi naruszenia umowy. 1.3.5. Skutek zawiadomienia: Z chwilą doręczenia Wykonawcy oświadczenia, o którym mowa w pkt 4.4.1, Strony przystąpią niezwłocznie do zawarcia odrębnej umowy dla uruchamianej sztuki (zgodnie z Załącznikiem nr 6), z terminem dostawy określonym w zawiadomieniu i warunkami finansowania wynikającymi z oferty i wzoru umowy. 1.3.6. Postanowienia dotyczące miejsca dostawy, odbioru, gwarancji/rękojmi, montażu urządzeń Geotik/ITS oraz dokumentów rejestracyjnych stosuje się odpowiednio do autobusów dostarczanych w ramach opcji. 1.4. Dostawa obejmuje przekazanie autobusów do siedziby Zamawiającego: ul. Szymony 17A, 34-500 Zakopane (woj. małopolskie), na koszt i ryzyko Wykonawcy, w uzgodnionym przez Strony dniu odbioru. Odbiór odbywa się w trybie i z dokumentacją określonymi w umowie. 1.5. Wymagania ogólne dla przedmiotu zamówienia: 1.5.1. Autobusy mają być fabrycznie nowe (rok produkcji 2026 lub nowszy), wyprodukowane zgodnie z przepisami o ruchu drogowym i homologacji, posiadające aktualne świadectwo homologacji typu lub inne dokumenty dopuszczające do ruchu i rejestracji na terytorium RP, zgodnie z przepisami powszechnie obowiązującymi. 1.5.2. Konstrukcja i zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone; pojazdy nie mogą być prototypami i muszą pochodzić z produkcji seryjnej pozostającej w bieżącej ofercie producenta/dostawcy. 1.5.3. Autobusy muszą odpowiadać obowiązującym normom i przepisom (w tym warunkom technicznym pojazdów oraz zakresowi niezbędnego wyposażenia) – lub równoważnym, jeśli dopuszczono normy/specyfikacje techniczne lub oceny zgodności – z zachowaniem zasad określonych w art. 99 ust. 5–6 Ustawy PZP. 1.5.4. Dopuszcza się zastosowanie części, zespołów i materiałów dostępnych na rynku UE oraz w sieci serwisowej Wykonawcy. 1.5.5. Konstrukcja nośna wykonana z materiałów nierdzewnych lub trudno rdzewiejących; w tym drugim przypadku – pełne zabezpieczenie antykorozyjne całopojazdowe adekwatne do warunków eksploatacji (np. kataforeza) zgodnie ze sztuką i normami – lub równoważnymi. 1.5.6. Pojazdy muszą zapewniać bezawaryjną eksploatację w zakresie temperatur otoczenia od –25°C do +40°C oraz spełniać parametry bezpieczeństwa i eksploatacyjne wymagane prawem. 1.5.7. W przypadku ogłoszenia w czasie realizacji umowy nowych obowiązkowych wymagań technicznych/standardów, Wykonawca zobowiązany jest je zastosować przed przekazaniem pojazdów Zamawiającemu – w ramach wynagrodzenia umownego (z zastrz. art. 455 Ustawy PZP).