Tyskland – Arkitekt-, konstruktions-, ingeniør- og inspektionsvirksomhed – Planungsleistungen Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung Fuß- und Radwegebrücke „Christinensteg“ in Sinzig

Byen Sinzig har til hensigt at genopbygge og genopbygge broen (fods- og cykelbro) over floden Ahr, som blev ødelagt af oversvømmelsen i 2021. Broen blev midlertidigt genopbygget i 2022 og skal senere genopbygges og fjernes i forbindelse med opgaven. Den midlertidige bro blev købt af byen Sinzig. På grund af tilstedeværende støtte skal broen sælges. Kommunikation med støttemidlerne foregår udelukkende gennem GEWI GmbH. Her skal der kun tages hensyn til koordineringen og udskrivningen af broens nedrivning. På grund af adskilte støtteansøgninger skal der her dannes et eget los, således at omkostningerne kan tilordnes det respektive støtteansøgning. Ved brogenopbygningen drejer det sig om en kombination af bro og bygning, idet der på den modsatte side af Ahr (nord) ligger Rhein-Ahr-Stadion, som ligeledes blev beskadiget af oversvømmelsen og skal genopbygges (ikke kontraktbestanddel). Her er der i forbindelse med planlægningen af broen en grænseflade til objektplanlægningen - genopbygning af klubhus på Rhein-Ahr-Stadion. Den fremtidige bro skal nemlig ende/forbinde på den nordlige side af Ahr i 2. sal af det nye klubhus. Her er der i forbindelse med behovsplanlægningen blevet besluttet, at bygningen og broen skal være konstruktivt og statisk adskilt fra hinanden og kun forbundet gennem et fuge/overgangskonstruktion - dette skal tages hensyn til i planlægningen. Ideen fra mulighedsstudien skal derfor bevares og kun videreudvikles. Desuden skal Ahr i området udvides med ca. 60 m. Her skal der i den videre planlægning foretages en så vidt muligt bred overspænding af Ahr. Der skal undgås søjler i det direkte Ahrbæd. Ifølge behovsplanlægningen udgår der fra et broanlæg på ca. 100 m. En yderligere tvangspunkt i planlægningen er den sydlige tilknytning af broen, idet fods- og cykelbroen tjener som direkte vejforbindelse for elever og tilknytning til Ahrcykelstien (sydlige side af Ahr). Derfor skal den sydlige punkt vælges således, at der opstår en bro uden store radier og ender på højdeniveauet ved skolecentret. Desuden skal der endnu tages hensyn til, at Ahrudvidelsen flytter den sydlige Ahrcykelsti ligeledes og skal integreres i tilknytningspunktet på den sydlige side. Her skal der tages hensyn til, at grundstykket Flur 11, Flurstykke 770/153 ikke er i byen Sinzigs eje. Yderligere tvangspunkter kunne være den eksisterende højspændingsledning på den sydlige side. En yderligere vanskelighed i projektet udgør den tidlige gennemførelse, idet udvidelsen af Ahr bedst muligt skal foregå parallelt. Her ville en fælles udskrivning af jordbevægelser være ønskeligt, således at integrering af LV-leistungen i udvidelsen skal integreres i planlægningstjenesterne. Planlægningen af Ahraufvidelsen er ikke kontraktbestanddel og foregår af Kreisverwaltung Ahrweiler. Tidligt er udvidelsen planlagt til ca. sommeren 2027. Den frianlæg af Rhein-Ahr-Stadion skal være færdiggjort indtil foråret 2027, bygningen af Rhein-Ahr-Stadion vil forventes at være færdig til slutningen af 2027 / begyndelsen af 2028.