Tyskland – Arkitekt-, konstruktions-, ingeniør- og inspektionsvirksomhed – Planungsleistung Ersatzneubau Hamm-Brücher-Steg

Udbuddet omfatter planlægning af en erstatningsgenopbygning af Hamm-Brücher-Stegen på den sydlige rand af bymidten, herunder landskabsarkitektonisk udformning af overgangsområderne mellem bro, trafikanlæg og grønne områder. Hamm-Brücher-Stegen har som cykel- og fodgængerbro en afgørende betydning for det offentlige kollektive nærtrafik og nærbevægelse i Marburg. Den forbinder Südbahnhof og Busbahnhof over sporanlægget for Main-Weser-Bahn og Bundesstraße 3 med bymidten samt bus-omstigningsstoppesteder med hinanden. Südbahnhof er et regionalt trafikknudepunkt og råder over to spor med sidespor. Den betjenes af regionalbanelinjer, der kører omtrent hvert 30. minut på hverdage. Den nuværende brokonstruktion opfylder ikke kvalitetskravene fra byen Marburg og Deutsche Bahn samt kravene om barrierefrihed og nærmer sig samtidig slutningen af sin levetid. Byen Marburg har i 2025 fået udarbejdet en mulighedsstudie for at fastlægge omkostningerne og arbejdet med en barrierefri erstatningsgenopbygning og mulige støttemuligheder samt den fremtidige samarbejde med Deutsche Bahn og Hessen Mobil. Universitetsbyen Marburg forfølger erstatningsgenopbygningen med høj prioritet og i samarbejde med Deutsche Bahn og Hessen Mobil. Byggefasen skal efter tidsplanen begynde i 1. kvartal 2028. Indtil da skal færdigstillingen af fase 7 være afsluttet. Der er allerede blevet ansøgt om sporlåsninger hos Deutsche Bahn for årene 2029 og 2030. Den fysiske gennemførelse skal realiseres i dette tidsrum. Byggeudførelsen af Hamm-Brücher-Stegen skal også tidsmæssigt og logistisk koordineres med bygningen af Hamm-Brücher-Platz. Behandlingen skal begynde umiddelbart efter opdragsudstedelse. Forventet varighed indtil 2031/2032.