Belgien – Rundspørger – Raamovereenkomst voor studieopdrachten Containercluster Linkerscheldeoever

Containercluster Linkerscheldeoever (CCL) er et af de tre projekter fra ECA. Projektet er en samling af havneudviklingsprojekter på venstre bred af Schelden. Med CCL investerer vi i klog og bæredygtig vækst af havnen. Vi sørger for, at havnen hvert år kan behandle ekstra containere. Konkret investerer vi i:

• Ekstra fortøjningslængde for sø- og indlandsfartsskibe til at lade og losse containere

• Nye containerterminaler til at behandle containere

• Ekstra arealer til logistiske og industrielle aktiviteter

CCL består af forskellige subprojekter. Seks af dem er projekter i havnen. Desuden arbejder vi også med naturkompensationer, og nogle højspændingsledninger skal flyttes. (se: https://www.cpeca.be/) Denne opgave omhandler realiseringen af det Andet Tidevanddok og tilknyttede projekter som f.eks. bufferlandskabet, zone Drie Dokken, Doeldok og Nordlige Indsejlingsdok. Der er planlagt at anlægge et nyt tidevanddok langs det eksisterende Deurganckdok. Med det Andet Tidevanddok skaber vi ekstra plads til at lade og losse containere. Det nye dok vil bestå af 5 fortøjningspladser for de største dybhavscontainerskibe, men vil også rumme 6 specielt tilknyttede fortøjningspladser for indlandsfartsskibe. Langs de nye kaimure indrettes nye koncessionsarealer til containerbehandling. På højden af Doeldok indrettes også en ny indlandsfartskaj. For at sikre en god buffering mellem havneområdet på den ene side og boligområdet og naturområdet på den anden side, skal en landskabsbuffer anlægges. Denne bufferdæmning vil også få en rekreativ funktion. Der realiseres også ny containerkapacitet på højden af det Nordlige Indsejlingsdok. Ved at lukke dokken med en ny kaimur og derefter fylde dokken op, skaber vi nye arealer til containerbehandling. Det Nordlige Indsejlingsdok udgør også en vigtig opbevaringsplads for jord, der frigøres ved anlæggelsen af det Andet Tidevanddok. Denne udvalgsvejledning giver kun en almindelig og foreløbig beskrivelse af opgaven. Rammeaftalen: Denne opgave omfatter en rammeaftale for tjenester og er opdelt i følgende lodd:

• Lod 1 – Designstudier til kaimure Andet Tidevanddok

• Lod 2 – Designstudier til jord- og saneringsarbejder Andet Tidevanddok

• Lod 3 – Designstudier til kaimure Nordlige Indsejlingsdok

Der kan indsendes ansøgninger om deltagelse for kun ét lod eller for flere lod. Hvert lod er en rammeaftale, d.v.s. at hvert lod udføres ved hjælp af bestillinger baseret på rammeaftalen efter behovet hos modtagerne. I forbindelse med disse rammeaftaler betragtes hver opkaldelse som en selvstændig opgave, uafhængigt af udførelsen af andre opkaldelser på disse rammeaftaler. Hvert lod tildeles til 1 entreprenør. Følgende enheder kan efter deres konkrete behov opkalde rammeaftaler:

• Antwerpen-Brugge Havn, Port of Antwerp-Bruges (POAB)

• Afdelingen Maritim Adgang (aMT) af departementet Mobilitet og Offentlige Arbejder

• Muligvis en ny enhed/juridisk person/organisation underlagt det flamsk region og POAB, der kan oprettes under løbetiden af rammeaftalen med det formål at realisere ECA-projektet.

o Også allerede placerede opkaldelser/afsluttede kontrakter i forbindelse med rammeaftalen kan overføres til ovenstående enhed efter oprettelse.

Maksimale værdi af opgaven: Den maksimale værdi af den samlede opgave (over hele løbetiden) er fastsat til 32.500.000 euro ekskl. moms og revisjoner (prisniveau 2026).

• Lod 1: 8.850.000 euro ekskl. moms og revisjoner

• Lod 2: 19.200.000 euro ekskl. moms og revisjoner

• Lod 3: 4.450.000 euro ekskl. moms og revisjoner

Ved fastsættelsen af den angivne maksimale værdi er der ikke udgået fra de forventede mængder, der vil blive optaget i inventaren, og den maksimale værdi giver derfor ingen indikation om det bud, som den valgte kandidat kan tilmelde sig i den næste fase. Det drejer sig derimod om den maksimale værdi af rammeaftalen, fastsat på basis af de maksimale opkaldelser over alle opgaver, der kan opkaldes inden for rammeaftalen. Den maksimale værdi af rammeaftalen kan reviseres som følge af ændringer under udførelsen og efterlader anvendelsen af ændringsgrunde fra art. 38 til 38/19 KB Udførelse uberørt. Den maksimale værdi udvikler sig sammen med prisreviseringsformlerne, som bestikket kan indeholde. Hvis en ny enhed/juridisk person/organisation skulle oprettes, vil dette ikke have indflydelse på den maksimale værdi af opgaven. Det drejer sig om en ren omfordeling af den forventede forbruget.

Sted for tjenesteydelse: Den ansøgende stræber efter at oprette en projektetage, hvor designere, opdragsgivere og entreprenører fysisk samarbejder på videreudviklingen af projektet. Der søges i øjeblikket efter en passende lokalitet i regionen Antwerpen