Polen – Maskiner og apparatur til prøvning og måling – DYNAMOMETR UN GTR 24

Genstanden for opgørelsen er levering af en helt ny Dynamometer UN GTR 24. Dynamometer UN GTR 24 skal muliggøre gennemførelse af undersøgelser i overensstemmelse med den aktuelle metodologi for FN's globale tekniske regulering nr. 24 (forkortet UN GTR 24) samt senere ændringer – for at opfylde EURO 7-kravene i forhold til måling af bremseforbrug, udledning af faste partikler og antal partikler fra bremser brugt i lette køretøjer i kategorier 1-1 (M1) og 2 (N1) med en totalvægt på mindre end 3.500 kg. Indholdet af reguleringen samt tilføjelser og rettelser: "Global regulering nr. 24: Laboratoriemåling af udledning fra bremser for lette køretøjer" findes på: https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/global-technical-regulations-gtrs 2. Dynamometer UN GTR 24 – krævede parametre: 2.1. bremsemoment: minimum 1.900 Nm, 2.2. omdrejningshastighed: minimum 2.000 omdr./min, 2.3. mekanisk, simuleret eller mekanisk og simuleret træghed nødvendig for at gennemføre bremsetester i lette køretøjer i kategorier 1-1 (M1) og 2 (N1) med en totalvægt mindre end 3.500 kg. 2.4. den elektriske driftsanlæg skal opfylde kravene i standarden EN61800-3:2023 eller en tilsvarende standard i forhold til modstands- og elektromagnetisk styreffektivitet for kategori C2. 3. Typer af bremser, der skal testes Dynamometer UN GTR 24 skal muliggøre testning af begge typer hydrauliske bremser: skivebremser og tromlebremser samt elektromekaniske bremser (EMB). For at gennemføre EMB-tester skal Dynamometer UN GTR 24 være udstyret med en CAN/USB kommunikationskonverter og et passende strømforsyning: 48 V/100 A eller med højere spændings- og strømværdier. 4. Styrende-målesystemer Dynamometer UN GTR 24 skal være udstyret med: 4.1. alle nødvendige målesystemer for at opfylde UN GTR 24-kravene. Målesystemerne skal sikre den nødvendige præcision, der kræves af UN GTR 24. 4.2. en konverter til måling af bremsevæskes forflytning – parameteren for bremsevæskes opsugning. 5. Klimatisering af bremseafkøling For at gennemføre undersøgelser er der behov for en klimatiseringsenhed og et kølesystem med klimatiseret luft, der sikrer rent og kontinuerligt køling af bremseanlægget og transporterer aerosoler fra karrosseriet til prøvetunnel og prøveprøver PM/PN. Dynamometer UN GTR 24 skal garantere de stabile temperatur- og fuktighedsparametre, der kræves af UN GTR 24, derfor skal Dynamometer UN GTR 24 bl.a. være modstandsdygtig overfor ændringer i forsyningsspænding og frekvens i overensstemmelse med standarden PN-EN 50160: 10-2023 eller tilsvarende. 6. Udviklingsarbejde Dynamometer UN GTR 24 skal muliggøre udviklingsarbejde. Til dette formål skal Dynamometer UN GTR 24, ud over de kommunikationsmetoder, der er foreslået af Udbyderen, være udstyret med: 6.1. et system, der muliggør samtidig brug af mindst 12 vilkårlige enheder sammen – via løsninger som: TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol), UDP/IP (User Datagram Protocol/Internet Protocol) eller tilsvarende. 6.2. et kommunikationssystem, der udvider kommunikationsmulighederne med mindst: 4 analoge udgange, 4 analoge indgange, 4 frekvensudgange og 4 frekvensindgange. 7. Udstyr til kalibreringsmåling Dynamometer UN GTR 24 skal være udstyret med en testarm og kalibreringsvægte eller en kraftkonverter til kalibreringsmåling af bremsemomentkonverteren eller tilsvarende. 8. Kalibreringscertifikater (målecertifikater) Kalibreringscertifikater udstedt af et akkrediteret laboratorium, der kalibrerer i overensstemmelse med standarden ISO 17025 eller et tilsvarende kalibreringslaboratorium. 9. Træning og start Udbyderen er forpligtet til at gennemføre træning på bestillerens adresse (mindst 1 dag) inden for den tid, der er planlagt til gennemførelse af opgørelsen. 10. Udbyderen er forpligtet til at levere genstanden for opgørelsen, transportere, losse, pakke af, placere, montere og integrere den på BOSMALs adresse. 11. Software Dynamometer UN GTR 24 skal muliggøre gennemførelse af undersøgelser i overensstemmelse med metodologien for FN's globale tekniske regulering nr. 24 for at opfylde EURO 7-kravene samt gennemførelse af udviklingsarbejde i overensstemmelse med punkt 6. Alle tilsvarende løsninger er tilladte, med den forbehold, at testene kan gennemføres i overensstemmelse med EURO 7-kravene. Gennem alle bestemmelser i den resterende del af dokumentet, der refererer til UN GTR 24, skal man altid forstå, at tilsvarende løsninger er tilladte. Alle bestemm