Tyskland – Offentlig vejtransport – Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen in dem Landkreis Böblingen, Verkehrsraum Linienbündel BB03 "Nördliches Heckengäu"

Den offentlige opgavetager er den ansvarlige opgavetager i den offentlige persontransport (ÖPNV) ifølge § 8 stk. 3, 1. punkt PBefG i forening med § 6 stk. 1 i lov om planlægning, organisation og udformning af den offentlige persontransport i Baden-Württemberg (ÖPNVG BW). Opgavetageren er ifølge § 6 stk. 3 ÖPNVG BW også den ansvarlige myndighed i henhold til EU-forordning (EG) nr. 1370/2007 (VO 1370/2007). Landkretsen er dermed ansvarlig for at sikre et tilstrækkelig trafiktilbud i sit virkeområde (§ 8 stk. 3 PBefG). Eftersom den nuværende trafikbetjening i linjebundet BB03 udløber den 30.06.2027, skal trafikydelsen sikres fra og med 01.07.2027, og dermed skal den nyudskrives. Til udskrivning kommer busdriftstjenesterne på de følgende oplyste VVS-linjer: - Linje 636 Weissach - Flacht - Perouse - Rutesheim - Renningen - Linje 637 Renningen Süd - Bf - Robert-Bosch-Campus - Malmsheim (- Rutesheim) De ovennævnte busdriftstjenester er linjetrafik, der skal godkendes ifølge § 42 PBefG. Leverandøren skal opfylde den angivne køreplan; denne er vedlagt i bilag LB.1. I bilag LB.2 og bilag LB.3 findes de tilhørende planlægningshjælpemidler. Det skal bemærkes, at der kommer en option på linje 637 til udskrivning. I optionen tilbydes ekstra kørsel mellem Renningen station og Robert-Bosch-Campus. I forbindelse med indsættelsen af jernbanelinjeprojektet Stuttgart 21 (S21) kan der komme til forskybninger i S-bane- og/eller regionaltrafik. Deutsche Bahn har i juni 2026 meddelt en trinvis indsættelse fra forventet december 2031. Derfor skal de angivne buskøreplaner efter omstillingen af S-bane- og/eller regionaltrafik gennem leverandøren gennemgås for kompatibilitet med de da gældende S-bane- og/eller regionaltrafik-køreplaner. Mulige tilpasninger skal aftales og gennemføres med opgavetageren og evt. VVS i tide. Opgavetageren har det sidste beslutningsret. Opgavetageren understreger, at den beskrevne mekanisme er optioner i henhold til § 132 stk. 2, 1. punkt, nr. 1 GWB, der i tilfælde af en, også senere, indsættelse af S21 giver mulighed for en opgørelse uden nyudskrivning. Opgørelsen falder inden for gældende for Richtlinie 2009/33/EG af det Europæiske Parlament og Rådets (Richtlinie om fremme af rene køretøjer — CVD). Yderligere oplysninger findes i punkt 5.1.