Tyskland – Arbejder i forbindelse med bybaner – Stadtbahnprogramm Halle, Vorhaben 24 Hauptbahnhof, Verkehrs- und Tiefbau

Oprettelse af en endestation i form af nyopførelse af et opstillingsspor for sporvognen på Hauptbahnhof Halle (S.) under EÜ (jernbanestrækning 6132) inklusive oprettelse af en stoppested samt indbygning af en kompleks vejkonstruktion. Det stump endende opstillingsspor bliver indordnet i brofelt 2 (heraf også kaldet gennemgående) fra retning (a. R.) sydende af jernbanebroerne (EÜ) af den vestlige sporgruppe hos DB og får en sporafslutning. Til afgreningen er en vej i bue af bestandsbanen til Ernst-Kamieth-Str. samt en krydsningskonstruktion i form af en enkel ydre bue krydsningsvej (EABKW) i modsporret indbygget. Desuden kræver EABKW en omstilling af spor nr. 2 og dermed en fornyelse af krydsningen K4.16 samt bestandsvejen W4.16, også på grund af behovet for deres isolerede byggeform i forbindelse med styringen af vejkomplekset. Desuden vil den forudgående, ca. 4,20 m lange sporrost uden underbygning, inklusive sporoverdækning, altså til begyndelsen af sporvekslet, fornyes. Desuden skal sporvekslet foran vej W4.16n nedlægges, inklusive sporbanesiden lukning af de opstående sporlukker i spor 1 og spor 2 på den eksisterende betontragkonstruktion, samt inklusive genoprettelsen af sporoverdækningen af betonpavé med granitforlægning. Til opstillingssporets opstilling under EÜ-området tjener indbygningen af en stålbetonvand. Analogt med udvidelser og ændringer i sporanlægget tilpasses eller udvides sporledningsanlægget og anlægget til vejstyring. På stoppestedssporret skal en ny perron med de nødvendige taktile bundelementer samt kommunikations- og andre udstyrselementer, inklusive dybbygningsdelen af deres forsyningsledninger, oprettes. Mellom støtterne nord for det nye opstillingsspor (mellem felt 2 og 3 af EÜ) eller bag sporafslutningen skal gelændersektioner til beskyttelse af fodgængerne på den naboliggende vente- eller gangareal indbygges. I forlængelse af denne linje mod Riebeckplatz skal der ligeledes indbygges en gelænder, i hvilken en lysmast fra den i dette område fordrevne lysnummer 502-1-5 er integreret. Yderligere er flytningen om ca. en meter og fornyelsen af en lysnummer fra gadelysanlægget (nr. 322-7-1) en del af denne ydelsesomfang. For jernbanestrømningsanlæg, kommunikationsanlæg, vejopvarmning, vejstyring og skinensmøringanlæg skal dybbygningsdelene ved overvejende brug af tomrøret af de eksisterende kabeldybbygningsanlæg oprettes. Kabelingen og forsyningsforbindelser til kommunikationsanlæg, vejopvarmning, vejstyring og skinensmøringanlæg er ligeledes en del af denne udbudsrunde. Fortsættelse under punkt 5.1