Tyskland – Udgravning – Aushub des Mittelteils der Freihafenelbbrücke

Genstanden for denne udbudsrunde er den af Hamburg Port Authority (HPA) planlagte nedrivning af den midterste overbygning af Freihafen-Elbbroen. Det i 1926 færdiggjorte og under fredningslovene beskyttede byggemæssige værk fører vejtrafikken over Norderelbe og giver adgang til den syd for Elben beliggende del af Hamburg som en del af Elbbrofamilien. Broen består af tre enkelte, ensartede enkeltspændere (Nord – Midt – Syd) med en spændvidde på ca. 100 m hver og en bredde på ca. 20,8 m. Vægten af en overbygning er ca. 3.300 t inkl. udbygning (heraf ca. 2.100 t stål). Det drejer sig om en fagværksbuebro, der oprindeligt var en kombineret vej- og jernbanebro. På grund af byggemæssige tilstand og den statiske genberegning er kun en begrænset anvendelse til trafik mulig, og slutningen af den planlagte anvendelsestid er nået. På grund af en skibskollision med den midterste overbygning er broen for vejtrafik, fodgængere og cyklister fuldstændigt lukket. Sejladsen under den midterste overbygning er også lukket for skibstrafik. Lukningerne kan ikke ophæves, fordi skaden ikke kan repareres. Ophævelsen af lukningen af den midterste sejlpassage er imidlertid nødvendig i begyndelsen af 2027 for at gøre det muligt at starte byggeriet af U4 forlængelse. Derfor er det nødvendigt at udhæve den beskadigede midterste overbygning tidligere end oprindeligt planlagt. Tiltaget omfatter følgende indhold: - Udsvømning af den midterste overbygning. - Omdannelse og genanvendelse/genanvendelse af den delvist med farlige stoffe overtrukne overbygning. - Afstemning med de pågældende myndigheder (Amt für Arbeitsschutz, Bukea osv.) - Indhentning af de nødvendige tilladelser (vandretlige og skibspolitiets tilladelse osv.) Der er udført omfattende skadestofanalyser, hvis resultater kan sammensættes som følger: Grundbelægning Alle stålkonstruktioner på broen er dækket med blykridt som grundbelægning. Denne grundbelægning af blykridt ligger også mellem alle sammennævnte konstruktioner. Indholdet ligger i blykridt i tocifret procentområde. Overbelægning På alle stålkonstruktioner i området for kørbanen ca. 1,50 m over overkanten af fortovet er der over grundbelægningen påført en asbest- og PAK-holdig overbelægning. Belægningen af de ovenforliggende stålkonstruktioner indeholder også blykridt, men også kromat (krom VI) og zinc.