Finland – Rådgivning i forbindelse med byggeri – Helsinki-Riihimäki kapasiteetin lisääminen, 2. vaiheen rakennuttamis- ja valvontapalvelut, lisähankinta

Vejdirektoratet har besluttet at indgå 4-årig rammeaftaler om udvidelsen af Helsinki-Riihimäki kapaciteten, 2. fase af udvidelsesfinansieringen, opgaver relateret til bygning, overvågning og planlægning. Aftalen kan forlænges med op til fire optiår hvert år. Udvidelsesfinansieringen realiserer en ny godstrafikspor, der begynder fra Hyvinkää station på Hangonbanan vest for hovedsporene, krydser andre spor i Monni og ender i Riihimäki godsterminal. Desuden omfatter projektet ændringer til broer og andre konstruktioner, sikkerhedsanlæg og elektriske sporanlæg, samt støjdæmpende tiltag. Områdets byggeplaner forventes færdige i begyndelsen af 2027. Bestilleren udfører opgaver for udvidelsesfinansieringen på grundlag af denne rammeaftale, herunder konsulentopgaver og overvågning af sporarbejder. Opgaverne kan omfatte f.eks. sikkerhedskoordinator, sikkerhedsanlægsbygger, elektrisk spor- og kraftanlægsbygger, miljøkoordinator, planlægningsguide, overvåger af elektriske sporarbejder, sikkerhedsanlægsarbejder, overfladeanlægsarbejder, bro- og konstruktionsarbejder, projektingeniør og projektassistent. Den samlede mængde arbejde, der skal udføres i rammeaftalen, er ca. 1.500.000 euro (moms 0 %) om året og ca. 10.000.000 euro (moms 0 %) over rammeaftalens levetid. Estimatet er ikke bindende for bestilleren. Rammeaftalen indgås med mindst to (hvis der er færre end 2 godkendte bud, kan rammeaftalen også indgås med en eneste leverandør) og højst fire leverandører. Pladser 3 og 4 indgår i rammeaftalen, hvis de godkendte buds prisforskelle til det laveste er mindre end 25 %. Aftalen omfatter desuden fire (4) adskilte optiår (2031, 2032, 2033 og 2034). Bestilleren meddeler skriftligt om brug af optionen mindst to (2) måneder før aftalens udløb. Brug af option kræver godkendelse fra begge parter. Indkøbet og opgavernes indhold er nærmere defineret i budindkaldsdokumenterne.