Tyskland – Forretningstjenesteydelser: forskrifter, markedsføring, rådgivning, rekruttering, trykning og sikkerhed – Ausschreibung für Consulting-Leistungen zur Optimierung der Bauabläufe hinsichtlich Bauzeit und Verkehrsauswirkungen

Hvert år bygges der på ca. 25.000 steder i Hamborgs vejnet. Af disse byggesteder ligger ca. 4.000 på hovedfærdsveje. Hamborgs vejnet er på sin kapacitetsgrænse. De næste år vil der være en betydelig stigning i investeringsvolumet for byggeriet af infrastruktur i Hamborg. Byggeriet af de nye jernbanestrækninger U5 og S4, moderniseringen af drikkevandsforsyningen, udbygningen af fjernvarmen og glasfibrenettet, samt de løbende vedligeholdelser af vejene og brokonstruktionerne, vil medføre en yderligere stigning i anlægsarbejder i byområdet. Senatet i den Fristad og Hansestad Hamborg har derfor den 16.09.2025 besluttet tryksagen "Strategie Zukunft Tiefbau". Målet med tryksagen er at udvikle anlægsarbejdet i Hamborg omfattende videre, at løfte det til et nyt kvantitativt- og kvalitativt niveau, og at fremme den nødvendige kulturforandring og transformationsproces. Anlægsarbejderne i Hamborg skal forskyndes, samtidig med at de forstyrrelser, der forårsages af disse tiltag, i byen skal reduceres. Tryksagen omhandler i hovedsagen fem tiltagspakker:

1. Bureaucratisk forenkling i anlægsarbejdet

2. Samarbejdende projekter

3. Optimering af byggeforløb ("kun én gang tidssvarende og hurtigt i samme vejrum")

4. Anvisninger for dataindsamling, Quality Gates for godkendelse af vejsperringer

5. Kommunikation

Disse tiltagspakker behandles under ledelse af Behorde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) i forskellige arbejdsgrupper. Medlemmer af arbejdsgrupperne er, ud over BVM, medarbejdere fra forskellige realiseringsenheder for infrastruktur (bydelskontorer, LSBG, Hochbahn, HPA osv.) og ledningsdrift (Hamburg Wasser, Hamburg Energie, Dataport osv.). De consultingydelser, der behandles i denne udskrivning, er et tiltag fra pakken "Optimering af byggeforløb". Målet med consulting-tiltagene er at optimere byggeforløbet og dermed at vinde indsigt i fremtidige tilgange til planlægning af byggeforløb og trafikledelseskoncepter.