Tyskland – Ingeniørvirksomhed – Nördliche Fuß- und Radwegbrücke über die Weser in Hameln

Byen Hameln planlægger i forbindelse med sin masterplan "Green City Plan" (GCP) tiltag for trafiknetværket med forbedringer af bæredygtigheden og reduktion af emissioner. En del heraf er udbygningen af cykelnetværket. Et af skridtene heri er flytningen af Weserradvejen på højre bred parallel med Fischbecker Landstraße. Her er den eksisterende sektion flyttet til Weseraue. Denne yderligere krydsning af Weser gennem en nybygning af en fodgænger- og cykelbro har en central rolle i rammerne af GCP-masterplanen og skal nu realiseres. Den nye brokonstruktion nord for Hamelns bymidte skaber forbindelse med fortrinsrutenettet og hjælper med at gøre trafikken mere emissionsfri. Med denne nye Weser-krydsning kan der opnås vejforkortelser på ca. 30 til 40 % med cykel. På baggrund af den forliggende mulighedsstudie er varianten "H" (tilkobling af broen på højde med Fontanestraße) fastlagt som fortrinsvariant af byrådet i Hameln. Fastlæggelsen af et bæresystem, konstruktion og materialitet samt designet af den fremtidige bro er ikke blevet gjort. Den rumlige placering af broen er imidlertid fastlagt af byrådsbeslutningen. Udover brobygningen er et andet element af opgaven den planmæssige udarbejdelse af den trafikale tilkobling af broen til den eksisterende Weserradvej og Fontanestraße. Yderligere byggekostninger end de angivne i den nævnte mulighedsstudie ligger ikke for, og er kun groft estimeret.