Tyskland – Ingeniørmæssig projektering – Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung des Deichabschnittes Dkm 19-200 bis Dkm 19-300

Siden 2012 har nye bemærkelsesvandsstande for offentlige oversvømmelsessikringsanlæg i Hamburg gældt ifølge senatsbeslutning i Hamburg, hvilket har medført en tilpasning af alle HWS-anlæg. Derfor bliver Hamburgs hoveddæmning forstærket i rammerne af byggeri-programmet oversvømmelsessikring i trinvis frem til 2050. I sydøst for Finkenwerder ligger den 1.441 m lange Aue hoveddæmning, der er udformet som en grunddæmning. Denne skal hæves med 0,90 m til en målhøjde på NHN +8,60 m. Under planlægningen af dæmningshævningen blev det fastlagt, at fremtidige klimaændringer og de medfølgende ændrede vandsstande skulle tages i betragtning for at gøre en efterfølgende hævning af Aue hoveddæmningen så let og bæredygtig som muligt. Derfor blev en anden udvidelsesfase med planlægningshorizont 2100 fastlagt. Målhøjden for dæmningen blev fastlagt til NHN +9,40 m for anden udvidelsesfase. Aue hoveddæmningen er opdelt i 5 sektioner (Nord 1.1, Auedeichsiel 1.2, Midten 2, Storchennest 3.1 og Syd 3.2) på grund af indbygninger og forskellige tværsnit. Auedeichsiel krydser Aue hoveddæmningen ved Dkm 19+252. Det er ca. 90 m langt, ca. 1,8 m bredt og ca. 2,3 m højt. I væsentlig grad består bygningen af en enkeltsporet sild, indløbs- og udløbsanlæg og et driftstårn med driftsbrønd. Silden er en kasseformet rammekonstruktion af stålbeton fra 1968. Tagpladen er konkav bueformet. Silden består af enkeltte byggeblokke, der er forbundet på trykvandsiden af en fugekonstruktion. En sildblok blev ikke fornyet i 1968 og består stadig af år 1393/45. Silden er grundlagt på en bevaret bundplade fra 1939/45 og den eksisterende træpælegrundlæggelse fra 1939/45. Den afvander Auedeichgraben og Ringgraben til Finkenwerder Vorhafen og er dermed et værktøj for vandøkonomien. Ved stigende Elbvandsstande lukker stemmeporten og beskytter baglandet mod forhøjede vandsstande. Den anden dæmningssikkerhed sikres via en hævebar dæmning. I løbet af planlægningen af hævningen af Aue hoveddæmningen viste det sig, at Auedeichsiel ikke har yderligere beregnede bærende lastreserver i sildsektionen og grundlægningen. På grund af dette er det ikke muligt at bygge over krydsningsanlægget med en hævet dæmning. Der skal planlægges en erstatningsnybygning for Auedeichsiel. Erstatningsnybygningen skal planlægges i den aktuelle hævningsforretning. For Auedeichsiel ligger en aktuel hydraulisk-vandøkonomisk behovsplanlægning, hvorfra dimensioneringen for erstatningsnybygningen kan afledes. Desuden skal nedrivningen af den eksisterende sild og opretholdelsen af silddrift under byggetiden planlægges. Stedet for den nye Auedeichsiel skal fastlægges i forbindelse med planlægningstjenesten for objekt- og konstruktionsplanlægning, blandt andet med hensyn til eksisterende bygninger, anbefalinger fra kampstedsplanlægning, miljømæssige forhold og arealtilgængelighed. Dæmningsplanlægningen i området Auedeichsiel med hensyn til begge udvidelsesfaser og de nordlige og sydlige grænsende planlægninger (sektion 1.1 og sektion 2) er ligeledes genstand for denne planlægningsopgave. Under byggearbejdet på Auedeichsiel skal trafikken på vejen Aue-Hauptdeich samt de krydsende cykel-/fodgængerveje opretholdes så vidt muligt. Building Information Modeling (BIM) skal anvendes i dette projekt. I forbindelse med planlægningsprocessen skal der identificeres og vurderes tiltag til klima-optimeret byggeri i områderne design (variationer), materialeudvalg, leveringstransporter, byggepladslogistik og processer. AN's ydelsespflicht omfatter ydelserne - Objektplanlægning ingeniørkonstruktioner i ydelsesfaserne 1 til 7 ifølge §43 HOAI - konstruktionsplanlægning for ydelsesfaserne 1 til 6 ifølge §51 HOAI - teknisk udstyr for ydelsesfaserne 1 til 3 og 5 til 7 ifølge §55 HOAI, hver for anlægsgruppen 4, anlægsgruppen 7.2 og anlægsgruppen 8 - geotekniske beregninger