Φινλανδία – Κατασκευαστικές εργασίες – Vt 4 Lahdenväylä välillä Kehä I - Kehä III ja Ilmasillan eritasoliittymä, allianssi; Alustava tarjouspyyntö

Με την παρουσίαση αυτής της αγοράς η Väylävirasto και η Helsingin kaupunki ξεκινούν τη διαδικασία αγοράς για την κατασκευή του έργου "Vt 4 Lahdenväylä μεταξύ Kehä I - Kehä III και Ilmasillan eritasoliittymä". Η Väylävirasto και η Helsingin kaupunki αναζητούν υποψηφίους και ομάδες υποψηφίων για την υλοποίηση του έργου "Vt 4 Lahdenväylä μεταξύ Kehä I - Kehä III και Ilmasillan eritasoliittymä". Το έργο θα υλοποιηθεί με το μοντέλο της συμμαχίας, όπου ο επιλεγμένος συνεργάτης θα υλοποιήσει την κατασκευή του έργου σε συνεργασία με τους παραγγελιοδότες. Ο σχεδιαστής θα προμηθευτεί ξεχωριστά στην αρχή της φάσης ανάπτυξης του έργου για το καλύτερο του. Η αγορά και η ενσωμάτωση του σχεδιαστή στο έργο θα πραγματοποιηθεί για το καλύτερο της συμμαχίας από έναν ευρύ κύκλο προσφορών. Η φάση ανάπτυξης του έργου θα ξεκινήσει περίπου τον Ιανουάριο του 2027 και η φάση υλοποίησης περίπου το 2027. Στο έργο οι παραγγελιοδότες και οι συνεργάτες της συμμαχίας είναι η Väylävirasto και η Helsingin kaupunki. Στο έργο μπορούν να είναι παραγγελιοδότες και η Uudenmaan elinvoimakeskus, HSY καθώς και οι ιδιοκτήτες των οδών και των συσκευών στην περιοχή του έργου. Η συνολική εκτίμηση των κόστους του έργου είναι περίπου 100 M€ (MAKU 145, 2020 = 100). Οι αναλογίες των κόστους της Väylävirasto και της Helsingin kaupunki θα καθοριστεί κατά τη διάρκεια της φάσης ανάπτυξης. Το έργο αποτελείται από το σχέδιο δρόμου "Προβελτίωση της Εθνικής Οδού 4 μεταξύ Kehä I - Kehä III και Ilmasillan eritasoliittymä, Helsinki". Το σχέδιο δρόμου έχει εγκριθεί και έχει νομική ισχύ από 4.6.2026. Η Helsingin kaupunki έχει συντάξει το σχέδιο κατασκευής για το Ilmasillan και το Ilmasillantiestä. Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: - την κατασκευή επιπλέον λωρίδων για την Vt 4 και την Kehä I - την βελτίωση των υπάρχοντων διασταυρώσεων (Kivikon ETL και Tattariharjun ETL) - την κατασκευή νέου διασταυρώματος Ilmasillan - την επέκταση και την επισκευή των παλαιών γεφυρών - την κατασκευή νέων γεφυρών - την κατασκευή παλάτας 24.000 m2 - την σταθεροποίηση των στήριγμων 320 χλμ - την προστασία από θόρυβο 1,8 χλμ - την προστασία του υδροφόρου ορίζοντα 44.000 m2 - τις υποστηρικτικές τοιχοποιίες - την ανανέωση του φωτισμού καθώς και τη μεταφορά των συσκευών και των οδών - γεωλογικές μελέτες, υπερκάλυψη