Γαλλία – Υπηρεσίες διαχείρισης στάθμευσης αυτοκινήτων – Concession de travaux et de service public pour des travaux de modernisation ainsi que la gestion et l'exploitation du stationnement en surface et en ouvrage de la Ville de Montrouge

Η Δήμος του Μονρούζ θέλει να παραχωρήσει την εκτέλεση έργων ανακαίνισης καθώς και τη διαχείριση και την εκμετάλλευση του στάθμευσης σε επιφάνεια και σε έργα της πόλης, στο πλαίσιο ενός συμβολαίου παραχώρησης. Ο Δήμος του Μονρούζ έχει εγκρίνει με απόφαση του Δημαρχιακού Συμβουλίου της 18ης Ιουνίου 2026 το πρότυπο μιας νέας παραχώρησης δημόσιου υπηρεσιών, για χρονική περίοδο 20 ετών. Η πόλη του Μονρούζ διαχειρίζεται τώρα την προσφορά στάθμευσης της μέσω δύο παραχωρήσεων δημόσιων υπηρεσιών (DSP) που θα λήξουν στις 31 Αυγούστου 2027: - Η INDIGO INFRA είναι παραχωρητής της DSP για το στάθμευση σε επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένου της εκμετάλλευσης των ορολογίων και της εφαρμογής, του ελέγχου των παραβάσεων και της επεξεργασίας των καταγγελιών μέσω μιας συνθήκης σε πλήρη κύκλο. - Η INGO STATIONNEMENT SB είναι παραχωρητής της DSP για το στάθμευση σε έργα, συμπεριλαμβανομένου της συντήρησης, της εκμετάλλευσης και της συντήρησης των εννέα δημόσιων γκαράζ που ανήκουν στην πόλη. Η ανανέωση αυτών των δύο παραχωρήσεων δημόσιων υπηρεσιών ενσωματώνεται σε ένα στόχο που στόχευε να συγχωνεύσει αυτές τις δύο προσφορές μέσω μιας πολιτικής κοινής και ενιαίας διαχείρισης με την υπογραφή ενός μοναδικού συμβολαίου παραχώρησης. Ο παραχωρητής της παραχώρησης θα πρέπει να κατασκευάσει, να χρηματοδοτήσει, να εκμεταλλευτεί, να συντήρει και να διατηρεί τις εγκαταστάσεις και τα εξοπλισματά που παραχωρήθηκαν, καθώς και τις δραστηριότητες, με δικά του έξοδα, κινδύνους και ζημιές, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου L.1121-3 του Κώδικα της δημόσιας αγοράς και στις συνθήκες που ορίζονται στην διαδικασία που θα ξεκινήσει αργότερα. Ένα έργο για την ίδρυση μιας ενιαίας και ολιστικής πολιτικής που επιδιώκει να επανισορροπήσει την χρήση του στάθμευσης στο επίπεδο της πόλης και κάθε συνοικίας έχει ξεκινήσει από την πόλη του Μονρούζ. Έργα ανακαίνισης και προσαρμογής θα πρέπει να πραγματοποιηθούν από τον παραχωρητή, ειδικά στο γκαράζ Cresp. Αυτό θα λεπτομερευτεί στο πρόγραμμα της συνθήκης παραχώρησης και στο τεχνικό φύλλο των κατασκευών που θα αποσταλεί κατά τη φάση προσφοράς. Αυτά τα στοιχεία ενσωματώνονται στο επιθυμία της πόλης να αναπτύξει την προσφορά υπηρεσιών της εντός αυτών των στάθμων στάθμευσης, κυρίως σε θέματα: - Υπηρεσία κινητικότητας (οδηγία προς τη θέση, εφαρμογή που επιτρέπει την κράτηση θέσης, ανάπτυξη της προσφοράς υποδομής φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, χώροι αφιερωμένοι στο κοινόχρηστο αυτοκίνητο…) και ασφαλείς χώροι για ποδήλατα; - Ποιότητα υποδοχής (βότανο, ποιότητα φωτισμού, διάδοση μουσικής και ηχομόνωση, οσφρητική ταυτότητα των πεζοδρομίων, πληροφορίες κατεύθυνσης σχετικά με δημόσια εξοπλισματά, μεταφορές και εμπορικά κέντρα) - Υπηρεσία προς τον πελάτη (κασέτα, υπηρεσία κοντσερζερί, υπηρεσία καθαρισμού οχημάτων, φόρτισης ελαστικών, μικρολογιστικής αστικής, τοαλέτες) - Δημόσια επικοινωνία (παρουσία λογότυπου της πόλης, χώροι για δημοσιεύσεις δημοτικών ενημερώσεων σε περαστικούς χώρους, ενσωμάτωση καλλιτεχνικών εμβάσεων…) Σχετικά με το στάθμευση σε επιφάνεια: Υπάρχουν περίπου 2.839 θέσεις στάθμευσης σε επιφάνεια στο έδαφος της κοινότητας. Στο πλαίσιο των έργων ανακαίνισης, η πόλη προχωράει σε διανομή του δημόσιου χώρου υπέρ των ήπιων τρόπων μετακίνησης και της πρασινής, έτσι ένας αριθμός θέσεων θα πιθανολογείται να αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της παραχώρησης (στόχος 2.200 θέσεις). Η τάση είναι προς τη γενική μείωση του αριθμού θέσεων στάθμευσης σε επιφάνεια για να προτιμήσει άλλες λειτουργίες του δρόμου. Το στάθμευση σε έργα θα παίξει λοιπόν μια όλο και πιο σημαντική ρόλο για να διασφαλίσει μια διατήρηση της προσφοράς και της ποιότητας υπηρεσίας για τον χρήστη οχήματος. Η προσφορά επιφάνειας διαχωρίζεται σε δύο κατηγορίες: - μια ζώνη που ονομάζεται «κόκκινη» στο υπερκέντρο με 275 θέσεις, με στόχο να ενθαρρύνει τα γρήγορα περιστροφές, - μια προσφορά που ονομάζεται «πράσινη» με 2.564 θέσεις για τα άλλα συνοικισμένα, προωθώντας το στάθμευση κατοικιών μακράς διάρκειας Σχετικά με την αποπληρωμή και την αποκεντρωμένη διαχείριση του στάθμευσης: Η παρουσία διαδικασία περιλαμβάνει την παραχώρηση της αποστολής για τον έλεγχο και την εφαρμογή του δασμού στάθμευσης σύμφωνα με τον νόμο MAPTAM και το πρότυπο της αποπληρωμής και της αποκεντ