Γερμανία – Αυτόματα μηχανήματα πώλησης – Einführung eines IDBT (ID basiertes Ticketing) Systems

Ανακοίνωση για την εξαγορά υπηρεσιών για την εισαγωγή ενός συστήματος Check-In/Check-Out βασισμένου σε IDBT σε ολόκληρο το δίκτυο. Στόχος είναι η δημιουργία ενός εύκολα προσβάσιμου και εύχρηστου συστήματος για όλους τους επιβάτες του ΟΑΚΜ, ανεξάρτητα από την ιδιοκτησία σμαρτφόν, τις γλωσσικές ικανότητες ή τις γνώσεις για τις τιμές. Οι επιβάτες θα μπορούν να εισέρχονται και να αποχωρούν με συνηθισμένα μέσα πληρωμής (πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, RVV-Prepaid κάρτα, Apple Pay / Google Pay). Στο παρασκήνιο γίνεται αυτόματα η καλύτερη τιμή (π.χ. ημερήσια οροθέτηση), ώστε ο επιβάτης να μην επιλέξει λανθασμένη τιμή. Ο αντικείμενο της δωρεάς είναι οι παραπάνω υπηρεσίες, καθώς και συμπληρωματικές υπηρεσίες, συγκεκριμένα: - κεντρική διαχείριση δεδομένων τιμών μέσω ενός υπάρχοντος RVV-PKM Tarifrechner, στον οποίο πρέπει να συνδεθεί το CiCo-Hintergrundsystem - επεξεργασία γεγονότων Check-In/Check-Out και υπολογισμός τιμών - απεικόνιση διαδικασιών πληρωμής σε συνεργασία με έναν Transit-PSP και έναν Acquirer - παρουσίαση δεδομένων για τη διανομή εισοδήματος και ελέγχο - ελέγχος εισιτηρίων με UIC-Barcodes - έλεγχος εισιτηρίων σύμφωνα με VDV-KA, συμπεριλαμβανομένου της διαχείρισης λιστών δράσεων και αναζήτησης λιστών αποκλεισμού. Στα οχήματα θα χρησιμοποιούνται κινητοί επιβεβαίωτες, οι οποίοι: - καταγράφουν τις διαδικασίες Check-In/Check-Out και στην πρώτη φάση επιτρέπουν επίσης την πώληση εισιτηρίων με περιορισμένη επιλογή εισιτηρίων, - επεξεργάζονται EMV-ανεπαφή κάρτες και κινητά πορτοφόλια, - διαβάζουν και ελέγχουν UIC και VDV-KA μέσα, συμπεριλαμβανομένου της διαχείρισης λιστών δράσεων και αναζήτησης λιστών αποκλεισμού - συνδέονται μέσω IBIS/ITCS ή, αν είναι δυνατόν, μέσω ανεξάρτητων δρόμων επικοινωνίας (π.χ. GPS-προσδιορισμός). Επιπλέον, θα χρησιμοποιούνται φορητοί (μεταφορά) επιβεβαίωτες για π.χ. OnDemand-Verkehre ή αντικαταστάτες λεωφορείων. Για την ενσωμάτωση του SPNV και των σταθμών, οι σταθμοί επιβεβαίωσης είναι ένα κεντρικό στοιχείο. Βασικά, εξετάζονται πέντε παραλλαγές υλοποίησης: - Στην παραλλαγή επέκτασης 1, ο σταθμευμένος επιβεβαίωτης προσαρμόζεται σε μια γωνιακή στήλη από ατσάλι με βούρτσα στο σταθμευμένο αυτόματο μηχανή εισιτηρίων. Η στήλη πρέπει να παρέχεται από τον προσφορέα, πρέπει να είναι αντικλεμμένος και η προσαρμογή καθώς και η ενεργοποίηση του επιβεβαίωτη πρέπει να γίνεται από τον προσφορέα - Στην παραλλαγή επέκτασης 2, ο επιβεβαίωτης προσαρμόζεται σε υπάρχουσες στήλες αποδεκτών του AG, για τις οποίες ο προσφορέας πρέπει να παρέχει μια κατάλληλη λύση προσαρμογής ή προσαρμογής - Στην παραλλαγή επέκτασης 3, ο σταθμευμένος επιβεβαίωτης πρέπει να εκτελείται ως αυτονομή μονάδα με ηλιακό πάνελ και αποθηκευτικό μπαταρία και να προσαρμόζεται με μια (βερνικωμένη) στήλη από χάλυβα ή ατσάλι. Εναλλακτικά, η προσαρμογή σε υπάρχουσες φωτιστικές στήλες ή παρόμοια υποδομές πρέπει να προβλέπεται - Στην παραλλαγή επέκτασης 4, ο σταθμευμένος επιβεβαίωτης εκτελείται με ηλεκτρική τροφοδοσία μέσω του υπάρχοντος ηλεκτρικού δικτύου της DB-Infrastruktur. Η προσαρμογή γίνεται μέσω μιας (βερνικωμένης) στήλης από χάλυβα ή ατσάλι, ενώ η ηλεκτρική σύνδεση, συμπεριλαμβανομένης της 50-Hertz-προσδιορισμού, γίνεται από τον AG - Στην παραλλαγή επέκτασης 5, η προσαρμογή του σταθμευμένου επιβεβαίωτη γίνεται ως τοίχωμα σε δημοτικά κτήρια. Η ηλεκτρική τροφοδοσία γίνεται μέσω ενός δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας του κτηρίου, το οποίο παρέχεται από τον AG σε συμφωνία με την αντίστοιχη κοινότητα. Ο προσφορέας πρέπει να παρέχει μια κατάλληλη, αντικλεμμένη τοίχωμα και ένα συμπαγές κουτί εγκατάστασης (Trafo/Netzteil). Ένα κεντρικό στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός συστήματος που είναι συμβατό και μελλοντικό, το οποίο μπορεί να επεκτείνεται σταδιακά. Το CiCo σύστημα πρέπει να θεωρείται ως "ανεμοδύναμο σύστημα", το οποίο μπορεί να αποδεχτεί νέους επιβεβαίωτες από διάφορους κατασκευαστές, επιπλέον εταιρείες μεταφορών, επιπλέον σταθμούς και μελλοντικές εξελίξεις τιμών ή προϊόντων, χωρίς να χρειάζεται να γίνει βασική αλλαγή συστήματος. Για αυτό, είναι ιδιαίτερα σημαντικά τα ακόλουθα πρίγκιπα: - Ανεξαρτησία κατασκευαστών των τελικών συσκευών: Η αρχιτεκτονική του συστήματος πρέπει να προβλέπει τη