Γερμανία – Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηρόδρομους και συστήματα καλωδιακής έλξης – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Πρέπει να υπογραφεί μια συμφωνία πλαισίου για την εκτέλεση μηχανικών εργασιών στροφής, συμπεριλαμβανομένου της χρήσης μηχανής σωροπλάστησης σε δίκτυο σιδηροδρομικών γραμμών του Hamburger Hafenbahn. Αυτή πρέπει να υπογραφεί με την κοινή συνείδηση ότι η εκτέλεση εργασιών στροφής σιδηροδρομικών γραμμών και διασταυρώσεων απαιτεί υψηλό βαθμό ακρίβειας, ειδικότητα και αμοιβαίο εμπιστοσύνη. Στόχος της συνεργασίας είναι να διασφαλιστεί η λειτουργικότητα και η ασφάλεια των σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων με βιώσιμο τρόπο, ενώ τα οικονομικά, ποιοτικά και οργανωτικά κριτήρια συνδυάζονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ο δαπάνης και οι εκτελεστικές εταιρείες ακολουθούν το κοινό στόχο να πραγματοποιήσουν όλες τις εργασίες σε μια συνεργατική και διαφανή συνεργασία. Ένας ανοικτός ανταλλαγή πληροφοριών, μια κατασκευαστική συμφωνία και μια συνεργατική συμπεριφορά αποτελούν την βάση για μια αποτελεσματική, οικονομική και ανεμπόδιστη παρουσία. Ειδική προσοχή δίνεται στην οικονομική και ποιοτικά υψηλής ποιότητας εκτέλεση των εργασιών στροφής. Οι συμμετέχοντες υποχρεώνονται να χρησιμοποιούν σύγχρονες μεθόδους εργασίας, ειδικευμένο προσωπικό και κατάλληλες μηχανές για να διασφαλίσουν υψηλή ποιότητα εκτέλεσης. Ως τύπος διαδικασίας επιλέχθηκε η διαδικασία διαπραγματεύσεων με προηγούμενο διαγωνισμό συμμετοχής, για να βελτιωθεί η διαμόρφωση του συμβολαίου με τις εταιρείες. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα μακροπρόθεσμο συμβόλαιο. Για αυτό, τα στοιχεία για τη διαμόρφωση της συμφωνίας πλαισίου (αποκλήρωση και υποχρέωση εκτέλεσης, σύστημα αποκλήρωσης, αριθμός συμβαλεομένων, δείκτης προσαρμογής τιμών, χρονικές παραμέτρους) θα πρέπει να αποτελούν αντικείμενο διαπραγμάτευσης. Με αυτόν τον τρόπο, η HPA θα πρέπει να προωθήσει την ελκυστικότητα της ως μακροπρόθεσμος συμβαλεομός, ώστε να επιτύχει μακροπρόθεσμες οικονομικές συνθήκες. Προς το παρόν, προγραμματίζεται να υπογραφεί μια συμφωνία πλαισίου με μέχρι δύο εταιρείες ανά λότο με τις αντίστοιχες προσφερόμενες τιμές μονάδας. Το ύψος μιας ενιαίας παραγγελίας θα είναι έως 300.000,00 EUR (καθαρό). Είδος εργασιών: Η χρήση μηχανών στροφής προβλέπεται για εργασίες στροφής DUA, αλλά και για εργασίες στροφής στο πλαίσιο νέων έργων. Οι μηχανές στροφής παραγγέλνονται συνήθως με προκαθορισμένο προγραμματισμό τουλάχιστον 3 μήνες. Βασικά, ανάλογα με το λότο και τις εργασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν, προβλέπεται η χρήση μηχανών στροφής, σιδηροδρομικών ή διασταυρώσεων ή διπλών μηχανών στροφής. Λότο 1: Χρήση μηχανών στροφής, σιδηροδρομικών ή διασταυρώσεων για ακτίνες από 190 μ, συμπεριλαμβανομένου της χρήσης σωροπλάστησης στο πλαίσιο της προφίλ-κατάλληλης γεμίσματος και δημιουργίας μιας καθαρής σωροκένης, καθώς και της αφαίρεσης υπερβολικού σωροστρώματος από διασταυρώσεις, καρδιές, κλειστές σωροστρώματα και κανάλια διασταυρώσεων και της δημιουργίας των προφίλ-κατάλληλων χιονικών φτερών κάτω από τις διασταυρώσεις. Λότο 2: Χρήση μηχανών στροφής, σιδηροδρομικών ή διασταυρώσεων για ακτίνες από 190 μ, πιθανώς συμπεριλαμβανομένου σωροπλάστησης, όπου η δημιουργία μιας καθαρής σωροκένης, καθώς και η αφαίρεση υπερβολικού σωροστρώματος πραγματοποιείται από τον AG ή από τρίτους που έχουν αναθεωρηθεί από τον AG. Λότο 3: Χρήση μηχανών στροφής, σιδηροδρομικών, διασταυρώσεων ή διπλών μηχανών στροφής για ακτίνες από 140 μ, συμπεριλαμβανομένου της χρήσης σωροπλάστησης στο πλαίσιο της προφίλ-κατάλληλης γεμίσματος και δημιουργίας μιας καθαρής σωροκένης, καθώς και της αφαίρεσης υπερβολικού σωροστρώματος από διασταυρώσεις, καρδιές, κλειστές σωροστρώματα και κανάλια διασταυρώσεων και της δημιουργίας των προφίλ-κατάλληλων χιονικών φτερών κάτω από τις διασταυρώσεις. Λότο 4: Χρήση μηχανών στροφής, σιδηροδρομικών, διασταυρώσεων ή διπλών μηχανών στροφής για ακτίνες από 140 μ, πιθανώς συμπεριλαμβανομένου σωροπλάστησης, όπου η δημιουργία μιας καθαρής σωροκένης, καθώς και η αφαίρεση υπερβολικού σωροστρώματος πραγματοποιείται από τον AG ή από τρίτους που έχουν αναθεωρηθεί από τον AG.