Ελβετία – Επισκευή, συντήρηση και παρεπόμενες υπηρεσίες σε αεροσκάφη, σιδηροδρομικά και οδικά οχήματα και σκάφη – SPATZ GFK + Lackierung

Στο πλαίσιο του Refits στο εργοστάσιο Meiringen πρέπει να ανακαινιστούν οι επιφάνειες GFK και βερνίκισης σε όλους τους 10 ελκυστικούς. Τον Φεβρουάριο του 2026 πραγματοποιήθηκε μια καταγραφή και αξιολόγηση στο αναφερόμενο όχημα SPATZ 130 009-04 (παράρτημα D1 και D2). Συγκεκριμένα, παρατηρήθηκαν οι ακόλουθοι κακώσεις: - έντονα ξηραμένα, αποχρωματισμένα καλύμματα (λευκό/γκρι) - σχισμές και κρατήρες στις GFK πρόσοψες και προστατευτικές προσοψές - σίδερωση με σχηματισμό φουσκάλων στα πλαίσια των παραθύρων των τελικών βαγονιών - βερνικιώσεις (πετροβολές) και σκαριές στο κρυστάλλινο βερνίκι στα βαγόνια - ίχνη γήρανσης στις σφραγίδες στις πρόσοψες και στη μετάβαση τελικού βαγονιού/πρόσοψης Για αυτήν την εργασία, από τον ειδικό αναμένεται να έχει τις απαραίτητες ικανότητες και εμπειρίες για να πραγματοποιήσει αυτό το έργο στην επιθυμητή ποιότητα. Λόγω των απαιτήσεων του σιδηροδρομικού λειτουργικού, απαιτείται εξειδικευμένη συνείδηση για τα χρονικά, τα κόστη και το περιβάλλον. Οι ακόλουθοι, συγκεκριμένοι στόχοι πρέπει να επιτευχθούν: * Λοτ 1: Ανακαινισμός και νέα βερνίκωση 160 καλυμμάτων (16 κομμάτια ανά ελκυστικό) σύμφωνα με την τεχνική προδιαγραφή χρωματισμού 114089 C, χρώματα RAL 7016 Anthrazitgrau και RAL 9010 Reinweiss, λαμπερά * Λοτ 2: Επισκευή GFK και νέα βερνίκωση των πρόσοψων, ανακαινισμός παραθύρων και επισκευή βερνίκισης των βαγονιών (τελικό βαγόνι 1, μέσο βαγόνι, τελικό βαγόνι 2) σε 10 ελκυστικούς σύμφωνα με * Λοτ 2: Χρόνος διέλευσης περίπου 5 εβδομάδες ανά ελκυστικό (τελικό βαγόνι 2 εβδομάδες, μέσο βαγόνι 1 εβδομάδα; σε περίπτωση σίδερωσης στο μέσο βαγόνι έως 2 εβδομάδες) * πλήρης εγγραφή με πιστοποιητικά κατασκευής και ελέγχου (πλάτος στρώματος, δοκιμή γρίλια, βαθμός λαμπρότητας)