Σλοβακία – Αναγομωμένα ελαστικά – NL 5/2026 _ Protektorované pneumatiky vrátane dodávky, opráv a likvidácie

Προκειμένου να είναι αντικείμενο της παραγγελίας η παραλαβή προστατευμένων ελαστικών, συμπεριλαμβανομένου της παράδοσης, των δικαιωμάτων και της διαχείρισης P o p i s: Προστατευμένα ελαστικά για όλες τις άξονες των οχημάτων M3. Τα προσφερόμενα ελαστικά πρέπει να προστατεύονται με ψυχρή τεχνολογία, πρέπει να έχουν ολόκληρο το έτος, καθολικό, οδηγικό σχέδιο με την ένδειξη M+S, 3PMSF, κατάλληλο για μαζική αστική μεταφορά, πρέπει να είναι εφαρμόσιμο σε όλες τις άξονες, συμπεριλαμβανομένων των οδηγούμενων, και το βάθος των κύριων σχεδίων των δακτυλιδιών πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 mm. Η ηλικία των ελαστικών που παραδίδονται (καρκάσα) που ορίζονται για προστασία δεν θα είναι μεγαλύτερη από 4 χρόνια για κάρκασες που ορίζονται για οδηγούμενη άξονα και μεγαλύτερη από 5 χρόνια για κάρκασες που ορίζονται για άλλες άξονες, όπου καθορίζεται η ημερομηνία παραγωγής της κάρκασας. Προστατευμένα ελαστικά ζητούμε να παραδοθούν σε κάρκασες μέχρι τεσσάρων ετικετών, οι οποίες μπορούν να επιτύχουν τον μέσο χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χιλιομετρικό χ