Γερμανία – Λεωφορεία χαμηλού δαπέδου – Lieferung von 47 Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit und ohne Spurführungseinrichtung für den Betrieb mit HVO100-Diesel (DIN EN 15940) in zwei Losen für die Ruhrbahn GmbH

Η Ruhrbahn GmbH (από τώρα Ruhrbahn ή ο Δημιουργός) δημιουργήθηκε το 2017 από την συνένωση των δύο μεταφορικών εταιρειών Essener Verkehrs-AG (EVAG) και Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG). Από τότε παρέχει ένα ελκυστικό, αποτελεσματικό και φιλικό προς το περιβάλλον τοπικό μεταφορικό σύστημα, αυξάνοντας έτσι την ποιότητα ζωής στο Essen και στο Mülheim an der Ruhr. Ως το μεγαλύτερο μεταφορικό όργανο στην περιοχή του Ρουρ, διασφαλίζει την κινητικότητα 140 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως με περίπου 2.500 υπαλλήλους. Με τρεις γραμμές μετρό, έντεκα γραμμές τραμ, 54 γραμμές λεωφορείων και 22 NE γραμμές, η Ruhrbahn παρέχει ένα κλιαντ-κεντρικό, τεχνικά ανώτατο και φιλικό προς το κλίμα τοπικό μεταφορικό σύστημα. Αντικείμενο της αγοράς είναι συνολικά 47 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές με και χωρίς σύστημα οδήγησης για λειτουργία με HVO100-Diesel (DIN EN 15940). Η διανομή γίνεται σε δύο τμήματα: Τμήμα 1: 27 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές χωρίς σύστημα οδήγησης και Τμήμα 2: 20 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές με σύστημα οδήγησης. Τα οχήματα πρέπει να διαθέτουν υποχρεωτικά μια έγκριση XTL (X-to-Liquid) από τον κατασκευαστή σύμφωνα με την πρότυπο EN 15940. Η παράδοση των οχημάτων θα γίνει ως εξής: Τμήμα 1: 13 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές μέχρι το τέλος του 2027, 14 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές στο I. τρίμηνο 2028, μέχρι το τέλος του II. τρίμηνο 2028. Τμήμα 2: 20 αρθρωτοί, χαμηλής εισόδου, γραμμικοί λεωφορειακές με σύστημα οδήγησης στο III. τρίμηνο 2028, μέχρι το τέλος του 2028. Λεπτομέρειες για την έκταση των υπηρεσιών θα οριστούν πιο συγκεκριμένα στα έγγραφα διανομή.