Γερμανία – Υπηρεσίες αρχιτεκτονικής, κατασκευαστικών έργων, έργων πολιτικού μηχανικού και επίβλεψης – Planungsleistungen Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung Fuß- und Radwegebrücke „Christinensteg“ in Sinzig

Η πόλη Σινζιγ έχει την πρόθεση να ανακατασκευάσει την γέφυρα "Christinensteg" στο Σινζιγ, η οποία καταστράφηκε από την πλημμύρα του 2021. Η γέφυρα ανακατασκευάστηκε προσωρινά το 2022 στο ίδιο σημείο και πρέπει να γίνει αποκατάσταση στο πλαίσιο της παραγγελίας, καθώς και να συντεταγεί η αποκατάσταση. Η προσωρινή γέφυρα αγοράστηκε από την πόλη Σινζιγ. Λόγω της υπάρχουσας χρηματοδότησης, πρέπει να προωθηθεί η πώληση της γέφυρας. Η επικοινωνία με τον χορηγό γίνεται αποκλειστικά από την GEWI GmbH. Σε αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη μόνο η συντεταγμένη και η διαγωνισμός για την αποκατάσταση της γέφυρας. Λόγω χωριστών αιτήσεων χρηματοδότησης, πρέπει να δημιουργηθεί ένα ξεχωριστό λωτό, ώστε οι κόστος να μπορούν να αποδοθούν σαφώς στην αντίστοιχη αίτηση χρηματοδότησης. Η ανακατασκευή της γέφυρας είναι μια σύνθεση γέφυρας και κτιρίου, καθώς στη βόρεια πλευρά του Αρ (βόρεια) βρίσκεται το στάδιο Ρήνου-Αρ, το οποίο επίσης καταστράφηκε από την πλημμύρα και πρέπει να ανακατασκευαστεί (δεν είναι μέρος του συμβολαίου). Σε αυτό υπάρχει μια διασταύρωση στην πλάνηση της γέφυρας με την πλάνηση του νέου κτιρίου του συλλόγου του σταδίου Ρήνου-Αρ. Η νέα γέφυρα θα πρέπει να τελειώνει/συνδέεται στο 2ο όροφο του νέου κτιρίου του συλλόγου στη βόρεια πλευρά του Αρ. Σε αυτό, κατά τη διάρκεια της πλάνησης της ανάγκης, αποφασίστηκε ότι το κτίριο και η γέφυρα θα πρέπει να είναι κατασκευαστικά και στατικά χωριστά μεταξύ τους και να συνδέονται μόνο μέσω μιας συρματόσχοινου/συνέχειας κατασκευής – αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη στην πλάνηση. Οι ιδέες της μελέτης επιχειρησιμότητας πρέπει να διατηρηθούν και να εξελιχθούν. Παράλληλα, ο Αρ πρέπει να επεκταθεί σε αυτήν την περιοχή περίπου 60 μ. Σε αυτήν την περαιτέρω πλάνηση πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεγαλύτερη δυνατή διαπλάνηση του Αρ. Πρέπει να αποφευχθούν οι στήλες στο άμεσο κρεβάτι του Αρ. Σύμφωνα με την πλάνηση της ανάγκης, υπολογίζεται μια γέφυρα μήκους περίπου 100 μ. Ένας άλλος σημεία πλάνησης είναι η νότια σύνδεση της γέφυρας, καθώς η γέφυρα πεζών και ποδηλάτων λειτουργεί ως άμεση διαδρομή για μαθητές και μαθητές και σύνδεση με τον ποδηλατόδρομο Αρ (νότια πλευρά του Αρ). Έτσι, το νότιο σημείο πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε να δημιουργηθεί μια γέφυρα χωρίς μεγάλους ραδιοφωνικούς κύκλους και να τελειώνει σε υψόμετρο από το σχολικό κέντρο. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι λόγω της επέκτασης του Αρ ο νότια ποδηλατόδρομος Αρ θα μετακινηθεί επίσης και θα ενσωματωθεί στο σημείο σύνδεσης στη νότια πλευρά. Σε αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η γη Flur 11, Flurstück 770/153 δεν είναι ιδιοκτησία της πόλης Σινζιγ. Άλλες σημεία πλάνησης μπορεί να είναι η υπάρχουσα υψοτάραχτη γραμμή στη νότια πλευρά. Μια άλλη δυσκολία στο έργο αποτελεί η χρονική εκτέλεση, καθώς η επέκταση του Αρ πρέπει να πραγματοποιηθεί παράλληλα. Σε αυτό θα ήταν επιθυμητή μια κοινή διαγωνισμός για γαιόπλαση, ώστε να ενσωματωθούν οι υπηρεσίες LVLeistungen της επέκτασης στις υπηρεσίες πλάνησης. Η πλάνηση της επέκτασης του Αρ δεν είναι μέρος του συμβολαίου και πραγματοποιείται από την διοίκηση του διαμερίσματος Αρβάιλερ. Χρονολογικά, η επέκταση είναι προγραμματισμένη για περίπου το καλοκαίρι του 2027. Η εξωτερική διάταξη του σταδίου Ρήνου-Αρ πρέπει να ολοκληρωθεί έως την άνοιξη του 2027, το κτίριο του σταδίου Ρήνου-Αρ θα ολοκληρωθεί πιθανότατα μέχρι το τέλος του 2027/αρχές του 2028.