Γαλλία – Υπηρεσίες μηχανικού – Mécanisation des stations de métro - Mission de maitrise d'oeuvre

Η παρούσα διαβούλευση εντάσσεται στον πλαισίο του έργου μηχανοποίησης των σταθμών. Το έργο αυτό έχει ως στόχο την απάντηση στις προσδοκίες των ταξιδιωτών σχετικά με την μείωση των προσπαθειών των διαδρομών (πληθυσμός των διανυμάτων, γήρανση του πληθυσμού κ.λπ.). Στην πραγματικότητα, η RATP αποφάσισε να συνεχίσει το πρόγραμμα μηχανοποίησης των σταθμών, δημιουργώντας ή μετασχηματίζοντας προσβάσεις στα υπάρχοντα σταθμούς του μετρό, εξοπλίζοντάς τους με κινητά σκαλοπάτια. Η επανέναρξη της μηχανοποίησης απαντά σε πολλές προσδοκίες: - Μείωση της δυσκολίας των διαδρομών στους χώρους του μετρό; - Βελτίωση της προσβάσιμότητας στο δίκτυο, ιδιαίτερα στις διάφορες κατηγορίες των PMR: άτομα που συνοδεύονται από παιδιά, άτομα με βαριές αποσκευές ή βαρύτατα αντικείμενα, ηλικιωμένοι, έγκυες γυναίκες κ.λπ.; - Βελτίωση της εικόνας της εταιρείας και της υπηρεσίας που παρέχεται; - Ανύψωση του επιπέδου άνεσης του ιστορικού δικτύου με βάση τους πρότυπους που παρατηρούνται στις διαδρόμους και τις νέες γραμμές του μετρό; - Καλύτερη διανομή/διαχείριση των ροών. Η παρούσα σύμβαση-πλαίσιο είναι μια σύμβαση-πλαίσιο πολλαπλών χαρακτηριστικών, εκτελούμενη με εκπομπή εγγράφων παραγγελίας για αποστολές επιτήρησης έργων. Εντάσσεται στον πλαισίο του έργου μηχανοποίησης των σταθμών, το οποίο βρίσκεται τώρα στη τρίτη φάση του (κυμάτι 3), και αφορά τους υπάρχοντες σταθμούς του μετρό, οι οποίοι θα επιλεγούν σταδιακά καθώς εκτελείται η παρούσα σύμβαση-πλαίσιο. Ο τύπος, το περιεχόμενο και οι χαρακτηριστικές των αποστολών, καθώς και οι υποχρεώσεις του νικητή, ορίζονται σύμφωνα με τα παρακάτω κείμενα: - Διάταγμα n° 20181074 της 26ης Νοεμβρίου 2018, το οποίο περιέχει το νομοθετικό μέρος του Κώδικα Δημόσιας Διοίκησης; - Διάταγμα n° 20181075 της 3ης Δεκεμβρίου 2018, το οποίο περιέχει το κανονιστικό μέρος του Κώδικα Δημόσιας Διοίκησης. Η αποστολή της συνολικής επιτήρησης έργων που ανατίθεται στον νικητή στο πλαίσιο της παρούσας σύμβασης περιλαμβάνει: • Μια βασική αποστολή, η οποία αποτελείται από τα παρακάτω στοιχεία αποστολών: o DIAG Σπουδές διάγνωσης; o AVP Προκαταρκτικές σπουδές; o PRO Σπουδές έργου; o ACT Βοήθεια στον Διοικητή των έργων για την παραγγελία των Συμβολαίων Εργασιών; o VISA Εξέταση των σπουδών εκτέλεσης; o DET Διεύθυνση της εκτέλεσης των συμβολαίων εργασιών; o AOR Βοήθεια που προσφέρεται στον Διοικητή των έργων κατά τη διάρκεια των εργασιών παραλαβής. • Δέκα πέντε επιπλέον στοιχεία αποστολών: o GEO Αποστολή Μηχανολογικής Μηχανικής (συμπεριλαμβανομένου του G1 στη φάση DIAG) και ρύπανση εδαφών; o SSP Διάγνωση Τοπίων και Ρυπαμένων Εδαφών; o STR.B Αναγνώριση δομής και έρευνα οικοδομής; o DIAG_CFO/FL Διάγνωση Δυναμικών και Υγρών; o DIAG_VEG Γεωργικές έρευνες και προστασία δέντρων; o CTG Αποστολή Συνοδείας Τεχνικής Γενικής των MOE του νικητή και των MOE-RATP σε διεπαφή με τις κατασκευές υπό την ευθύνη του νικητή; o OPC_R Αποστολή Διαχείρισης, Προγραμματισμού και Συνοδείας στη φάση Εκτέλεση; o ARO Αποστολή Βοήθειας Παραλαβής Έργων; o SYN Αποστολή Σύνθεσης όλων των σπουδών (σχεδιασμός & εκτέλεση) όλων των ειδικοτήτων (συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών ειδικοτήτων RATP) για τις κατασκευές που ανατίθενται στον νικητή; o CTCO Αποστολή σπουδών και συνοδείας των εργασιών αποσύνδεσης δικτύων παραχώρησης; o ENV Σπουδές των ατόμων «Κοινωνικές και Περιβαλλοντικές Υπευθυνότητες». o GEO.EXPERT Αποστολή Τεχνικού Γεωμετρή-Διαγνωστικών Τοπογραφικών; Η παρούσα σύμβαση-πλαίσιο με εγγράφα παραγγελίας περιλαμβάνει ποσό 8.000.000€. Η διανομή του μέγιστου ποσού μεταξύ των νικητών θα γίνει ανάλογα με τη τελική κατάταξη των τεχνικο-οικονομικών προσφορών: Ο 1ος υποψήφιος της κατάταξης των τελικών προσφορών θα έχει μέγιστο ποσό 4.800.000€ και ο 2ος θα έχει μέγιστο ποσό 3.200.000€.