Γερμανία – Εργασίες κατεργασίας μετάλλων – 2026-1004893_Flughafen München_T1 SiKo C-Nord E05 - Metallbauarbeiten

Αλλαγή χρήσης/ Δημιουργία Σημείου Ελέγχου Ασφαλείας στην περιοχή Απογείωσης Αεροδρομίου Μονάχου Τερματικό 1 E05, δημόσια περιοχή Μονοπάτι 111.04

Τοποθεσία του έργου: Αεροδρόμιο Μονάχου Τερματικό 1 C Siko Nord, επίπεδο 05, άξονες W13-W17 / S06- S10

Διαχειριστής: Flughafen München GmbH

Nordallee 25

85356 Αεροδρόμιο Μονάχου

Κατασκευαστικές Ενέργειες: Σκοπός της προτεινόμενης ενέργειας είναι η αλλαγή χρήσης της υπάρχουσας επιφάνειας της Emirates. Η αλλαγή χρήσης της, διαρκεί για την δημιουργία ενός νέου Σημείου Ελέγχου Ασφαλείας (Siko C Nord) στην περιοχή απογείωσης του Αεροδρομίου Μονάχου, στην δημόσια περιοχή του Τερματικού 1, επίπεδο 05, Μονοπάτι 111.04. Στον σχεδιασμό της ενέργειας, οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις της Emirates Lounge θα αποκατασταθούν σε κατάσταση γυμνού κτιρίου. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί η μετατροπή σε Σημείο Ελέγχου Ασφαλείας με νέους CT-Scanners. Αυτή η ενέργεια έχει σκοπό την περαιτέρω αύξηση της χωρητικότητας των ελέγχων ασφαλείας, καθώς και την προσαρμογή στις τρέχουσες προδιαγραφές ασφαλείας. Παράλληλα με τις πραγματικές γραμμές ελέγχου, οι υπάρχοντες βοηθητικοί χώροι (δηλαδή γραφεία, χώροι διαμονής, χώροι καπνίσματος) θα μετατραπούν και θα προσαρμοστούν. Ο χώρος που θα μετατραπεί βρίσκεται μεταξύ του νότιου σκαλοπατιού στην άξονα S10, του υπάρχοντος ανελκυστήρα Nr. 111.04 05 985, του υπάρχοντος ανελκυστήρα στην άξονα W16/ S06 και της ασφαλούς διαχωριστικής μεταξύ της περιόδου αναμονής (δηλαδή εδώ η διαδρομή μεταφοράς) και της δημόσιας περιοχής (βλέπε το προσαρτημένο τμήμα του σχεδίου). Όλα τα φέρουσα και στερεωτικά στοιχεία, καθώς και οι εξωτερικοί τοίχοι, δεν θα αλλάξουν. Οι απαιτήσεις για τα στοιχεία και τους δρόμους διάσωσης θα οριστούν εκ νέου σε μια έκθεση για την προστασία από πυρκαγιά. Λόγω της διατήρησης του στατικού συστήματος, σε συμφωνία μεταξύ της FMG με το Landratsamt Erding (LRA ED), θα θεωρηθεί ότι υπάρχει άδεια για την κατασκευή. Σε σύνολο, για την επιφάνεια θα υπάρχουν τα ίδια τρία πιο κοντινά αναγκαία σκαλοπάτια (σε αναγκαία σκαλοπατιά) για να διατηρηθούν. Ασφάλεια και διοικητικές απαιτήσεις: Η υλοποίηση γίνεται σύμφωνα με το Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) και τη διαταγή (ΕΕ) 2015/1998. Οι συμφωνίες γίνονται με την Luftsicherheitsbehörde, την Bundespolizei και την Flughafen München GmbH. Περιβαλλοντικά και θορυβικά θέματα: Οι εργασίες κατασκευής πραγματοποιούνται με ελάχιστη ανάπτυξη σκόνης και θορύβου. Τα απορρίμματα διαχωρίζονται και απομακρύνονται κατάλληλα. Οι εργασίες πραγματοποιούνται αποκλειστικά κατά τη διάρκεια των εγκριμένων ωρών εργασίας του τερματικού. Περιγραφή χρήσης: Λόγω των αλλαγμένων επιχειρηματικών απαιτήσεων και της προσαρμογής των ροών επιβατών στο Αεροδρόμιο Μονάχου, η υπάρχουσα Emirates Lounge θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για νέα χρήση. Σκοπός της ενέργειας είναι η αλλαγή χρήσης και η κατασκευαστική προσαρμογή των χώρων σε μια μονάδα ελέγχου ασφαλείας σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις των αρχών ασφαλείας (LuftSiG, διατάξεις της ΕΕ και οδηγίες του αεροδρομίου FMG). Έτσι, η επιφάνεια θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον ως Σημείο Ελέγχου Ασφαλείας για επιβάτες και χειροβομβίδες. Η μονάδα περιλαμβάνει γραμμές ελέγχου, περιοχές αναμονής, χώρους προσωπικού, χώρους διαμονής και τεχνικές ζώνες. Πρόσβαση: Το χώρο κατασκευής θα μετατραπεί σε δημόσια περιοχή. Αυτό έχει ήδη γίνει από την FMG. Η είσοδος και η έξοδος από το χώρο κατασκευής γίνεται μέσω των εισόδων/εξόδων της κατασκευής στο αεροδρόμιο Nordring (Erdinger Allee). Η πρόσβαση στην κατασκευή είναι δυνατή από τις 07:00, ενώ το κλείσιμο των πύλων της κατασκευής από την υπηρεσία ασφαλείας της FMG γίνεται από τις 18:00.