Γαλλία – Τροχαίος εξοπλισμός – Acquisition de Matériel Roulant Z2N NG

Η παρούσα διαδικασία αφορά την υλοποίηση ενός Συμβολαίου, το οποίο έχει ως αντικείμενο την σχεδίαση, την κατασκευή και την παράδοση των Αυτοκινήτων Z2N NG και των στοιχείων που επιτρέπουν την εκμετάλλευσή τους και τη συντήρηση τους από οποιαδήποτε σιδηροδρομική εταιρεία. Το όγκο της παραγγελίας είναι τριάντα (300) Αυτοκίνητα, για ποσό ελάχιστο Συμβολαίου οκτώ δισεκατομμύρια δώδεκα εκατομμύρια ευρώ εκτός ΦΠΑ (8.012 M Euros HT), από τα οποία πενήντα δύο (52) Αυτοκίνητα σε Σταθερή Περιόδο και μέχρι δύο εκατοντά πενήντα οκτώ (248) Αυτοκίνητα σε Επιλογές. Η αξία του μέγιστου ποσού του παραπάνω Συμβολαίου, καθώς και όλα τα ποσά που ορίζονται στο DCE, εκφράζονται σύμφωνα με τις οικονομικές συνθήκες που ορίζονται στο CPS (Σεπτέμβριος 2025). Ένα ανακοινωθέν δημοσιεύθηκε στις 18/12/2024 για να ενημερώσει τους πιθανούς υποψήφιους για την έναρξη μιας διαδικασίας για αυτό το θέμα (Ανακοινωθέν JOUE 7794932024 και Ανακοινωθέν BOAMP 24142116). Ο Αγοραστής είναι μια ομάδα παραγγελίας που συστήθηκε μεταξύ Île-de-France Mobilités (IDFM) και SNCF Voyageurs, κάθε μία από τις οποίες είναι οργάνωση που εκδίδει, με τον IDFM να είναι συντελεστής. Το Συμβόλαιο είναι συμφωνία καρτέλας με εντολές παραγγελίας σύμφωνα με το άρθρο L2125-1 1° του Κώδικα Δημόσιας Αγοράς και εφαρμογή των άρθρων R2162-1 έως R2162-14 του Κώδικα Δημόσιας Αγοράς. Το Συμβόλαιο χωρίζεται σε Περιόδους σύμφωνα με τα άρθρα R2113-4 έως R2113-6 του Κώδικα Δημόσιας Αγοράς. Ορίζεται με μέγιστο όριο ανά Περιόδο, σύμφωνα με το άρθρο R2162-4 1° του Κώδικα Δημόσιας Αγοράς. Οι Περιόδους που διαχωρίζουν τις υπηρεσίες του Συμβολαίου είναι με σταθερά ή μονάδα ποσά σε εντολές παραγγελίας. Αυτό το Συμβόλαιο περιλαμβάνει μια Σταθερή Περιόδο και τέσσερις (4) Επιλογές Περιόδους, σύμφωνα με την παρακάτω διαίρεση: Μια Σταθερή Περιόδο (TF) για σταθερό μέρος που περιλαμβάνει: τις μελέτες, την κατασκευή, τις δοκιμές, την παράδοση, την τελειοποίηση και την εναρξή σε λειτουργία πενήντα δύο (52) Αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των γενικών και ειδικών εγγυήσεων που συνδέονται με αυτά; τις μελέτες, την κατασκευή και την παρουσίαση Επιλογών που συνδέονται με αυτά τα Αυτοκίνητα; τις μελέτες ενσωμάτωσης, εγκατάστασης και τις δοκιμές όλων των συσκευών που βρίσκονται σε αυτά, ανεξάρτητα από το αν παρέχονται από τον Υπολογιστή ή από τον Αγοραστή; την παρουσίαση των Εργαλείων Ενεργειακής Συντήρησης; την παρουσίαση της τεκμηρίωσης μελέτης, εκμετάλλευσης και συντήρησης που σχετίζονται με τα Αυτοκίνητα και τα εργαλεία συντήρησης, καθώς και τις εκπαίδευσεις για την εκμετάλλευση και τη συντήρηση; την παρουσίαση ενός λοτ αντικαταστάσεων (LAI) για όλα τα Αυτοκίνητα της παρούσας Περιόδου, όπως ορίζεται στην ειδικότητα υποστήριξης λογιστικής του CDC; τις υπηρεσίες SAV για τα Αυτοκίνητα της παρούσας Περιόδου, εντός των διαφόρων εγκαταστάσεων συντήρησης του Αγοραστή. Πέραν αυτών των υπηρεσιών με σταθερό ποσό, ο Αγοραστής μπορεί να παραγγείλει επιπλέον υπηρεσίες που σχετίζονται με αυτήν την Σταθερή Περιόδο με εντολές παραγγελίας καθώς και ανάλογα με τις ανάγκες (π.χ. Επιλογή, Διάταξη, εκπαίδευση, μοντέλα, κ.λπ.). Το μέγιστο ποσό της Σταθερής Περιόδου είναι ένα δισεκατομμύριο τετρακόσια εξήντα ένα εκατομμύρια ευρώ εκτός ΦΠΑ (1.461 M Euros HT). Μια Επιλογή Περιόδο (TO1) με εντολές παραγγελίας, που αντιστοιχεί στην παραγγελία από IDFM Αυτοκινήτων και Στοιχεία Υποστήριξης που σχετίζονται, για μέχρι εκατό ενενήντα οκτώ (198) Αυτοκίνητα και εντός του ορίου ενός ποσού τεσσάρων δισεκατομμυρίων εβδομήντα τέσσερα εκατομμύρια ευρώ εκτός ΦΠΑ (4.094 M Euros HT). Μια Επιλογή Περιόδο (TO2) με εντολές παραγγελίας για τις ανάγκες που σχετίζονται με το IDFM, που ορίζονται από το IDFM ή οποιοδήποτε οικονομικό φορέα που ορίζεται από το IDFM που συμβάλλει σε δημόσιο υπηρεσία σιδηροδρομικού μεταφορών επιβατών, ο οποίος είναι η αρχή του IDFM και χρησιμοποιεί το Ρολόμενο Υλικό, που αντιστοιχεί στην παρουσίαση ενός σύνολου επιπλέον υπηρεσιών συντήρησης και υποστήριξης λογιστικής, εντός του ορίου ενός ποσού