Νορβηγία – Υπηρεσίες παροχής γενικών επιχειρηματικών συμβουλών και συμβουλών σε θέματα διαχείρισης – Utgreiing buss eigenregi

Το ρεπορτάζ θα παρέχει μια ελεγχόμενη βάση για αποφάσεις σχετικά με το εάν – και εάν ναι, πώς – η περιφέρεια Vestland μπορεί να οργανώσει τις υπηρεσίες λεωφορείων εσωτερικά για μια περιορισμένη περιοχή συμβολαίου. Ο στόχος είναι να εξετάσουμε • Καλύτερη εξοικονομή πόρων • Πιο μεγάλη ποικιλία στην εμπορική ενότητα/καλύτερη ανταγωνιστικότητα • Ελαστικότητα σε επενδύσεις και λειτουργία. Το ρεπορτάζ πρέπει επίσης να υπογραμμίσει τις συνέπειες για την διοίκηση της περιφέρειας στη διακυβέρνηση/διοίκηση και τη διαχείριση οικονομικών κινδύνων για ένα μοντέλο όπου οι εσωτερικές υπηρεσίες λεωφορείων ή ένα υβριδικό μοντέλο (με δημόσιο έλεγχο των λεωφορείων και ανταγωνιστικές προσφορές για τους εκτελεστές) μπορούν να λειτουργούν παράλληλα με πλήρη εξωτερική υποχρέωση στις άλλες περιοχές συμβολαίου. Το ρεπορτάζ θα παρέχει μια ελεγχόμενη βάση για αποφάσεις με λογική χρονική πρακτική για πολιτικές αποφάσεις και εφαρμογή (οργάνωση, προσλήψη και – εάν είναι σχετικό – μεταφορά της επιχείρησης), πριν από την απόφασή του για ποια περιοχή συμβολαίου μπορεί να είναι κατάλληλη και εφικτή ως πιλότο για εσωτερικές υπηρεσίες. Το ρεπορτάζ περιορίζεται στις υπηρεσίες λεωφορείων. Πλοία, πορθμείες και ελαφρύ σιδηρόδρομο δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. Οι περιοχές συμβολαίου/πακέτα διαδρομών στην γεωγραφική περιοχή της Vestland θα λαμβάνονται υπόψη ως πιθανοί υποψήφιοι, και η αποστολή θα βασίζεται σε λογικές χρονικές πρακτικές για πολιτικές αποφάσεις και εφαρμογή, ώστε οι προτεινόμενοι υποψήφιοι να έχουν λειτουργική εφικτότητα μέσα σε σχετικά χρονικά παράθυρα συμβολαίων. Η αποστολή χωρίζεται σε δύο φάσεις: Φάση 0 και Φάση 1. Φάση 0: Αποτελεί δύο υποπαραγωγές (L0A και L0B) και ένα πολιτικό σημείο καθοδήγησης (SP0) μέσα στη φάση, όπου η αρχή του συμβολαίου μπορεί να προσαρμόσει την εμβέλεια και πιθανώς να περιορίσει την πρόσθετη εργασία με εναλλακτικά μοντέλα για να μειώσει την πολυπλοκότητα. Η διοίκηση έχει εκτιμήσει ότι η Φάση 0 θα είναι μεταξύ 500 και 900 ωρών, ανάλογα με την πρόσβαση στα δεδομένα, την επιλεγμένη περίπτωση και την εμβέλεια της οργάνωσης και της διαχείρισης υλικού. Η Φάση 1 είναι μια επιλογή για την αρχή του συμβολαίου. Αυτή η φάση καλύπτει πιο συγκεκριμένα ορισμένες πρόσθετες παραδόσεις και/ή περαιτέρω ανάλυση. Η εμβέλεια μιας πιθανής Φάσης 1 εκτιμάται σε λίγο κάτω από 1.350 ώρες.