Σλοβακία – Κατασκευαστικές εργασίες για οδικές γέφυρες – Komplexná obnova mostov na cestách I. triedy

Το αντικείμενο της δημόσιας αγοράς είναι η υλοποίηση του Προγράμματος - ολοκληρωμένης ανακαίνισης γεφυρών σε οδούς Α' κατηγορίας. Το πρόγραμμα εξαγοράζεται ως πρόγραμμα δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας με τη μορφή DBFOM, δηλαδή περιλαμβάνει τη σχεδίαση (design), την κατασκευή (build), τη χρηματοδότηση (finance), την λειτουργία (operate) και την συντήρηση (maintain) (επίσης "Πρόγραμμα" σε κατάλληλη γραμματική μορφή). Το πρόγραμμα εξαγοράζεται με τη διαδικασία του διαλόγου διαγωνισμού σύμφωνα με τα διατάγματα του § 74 και των επόμενων του νόμου 343/2015 Z. z. για δημόσια αγορά και για τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων νόμων στην έκδοση των μεταγενέστερων διατάγματων (επίσης "ZVO"). Ο δημόσιος αγοραστής προβλέπει ότι στο πλαίσιο του Προγράμματος θα πραγματοποιηθεί η ολοκληρωμένη ανακαίνιση 558 γεφυρών που επιλέχθηκαν από τον δημόσιο αγοραστή βάσει της τεχνικής κατάστασής τους, της σημασίας τους για την ασφάλεια, τις οδικές συνδέσεις και την προσβασιμότητα. Στο χρόνο της εκπόνησης της Σπουδής Εφαρμογής του προγράμματος PPP Mosty, που προηγήθηκε της απόφασης για την υλοποίηση της δημόσιας αγοράς για την υλοποίηση του Προγράμματος, επιλέχθηκαν οι γέφυρες που καταγράφηκαν στα στάδια STS IV έως STS VI σύμφωνα με τις Τεχνικές Προδιαγραφές TP 060: Ελέγχοι, συντήρηση και επισκευές οδικών συγκοινωνιών. Οι γέφυρες (επίσης "TP 060"). Πρόκειται για ποικίλες κατασκευές γεφυρών (μονόλιθες, προκατασκευασμένες, χάλυβινες) με διαφορετικό μήκος και πλάτος, οι οποίες παρουσιάζουν σημαντικά προβλήματα και αποτελούν αυξημένο κίνδυνο διακοπής ή πλήρους ανεπάρκειας σε περίπτωση περαιτέρω αποδράσεως. Ο δημόσιος αγοραστής προβλέπει την ακόλουθη έκταση του Προγράμματος: Σχεδίαση: ο επιτυχής υποψήφιος στο πλαίσιο του Προγράμματος θα εκπονήσει την τεχνική εγγραφή της ολοκληρωμένης ανακαίνισης των γεφυρών και θα εξασφαλίσει την ικανοποίηση των προδιαγραφών σύμφωνα με τον νόμο 25/2025 Z. z. Οικοδομικός νόμος και για τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων νόμων (Οικοδομικός νόμος) στην έκδοση των μεταγενέστερων διατάγματων (αποφάσεις για οικοδομικό σχέδιο, έλεγχος του οικοδομικού έργου). Προβλέπεται πλήρης αντικατάσταση της γέφυρας, ή ολοκληρωμένη ανακατασκευή των φέρουσων μερών με τη διατήρηση των απαιτούμενων τεχνικών παραμέτρων, ενώ οι επενδυτικές δαπάνες του επιτυχούς υποψηφίου πρέπει να φτάσουν τουλάχιστον το 50% της αξίας του ακινήτου μετά την ανακατασκευή. Κατασκευή: στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης ανακαίνισης, ο επιτυχής υποψήφιος, σύμφωνα με τη σχεδιαστική εγγραφή, θα πραγματοποιήσει πλήρη αντικατάσταση της γέφυρας, ή ολοκληρωμένη ανακατασκευή των φέρουσων μερών με τη διατήρηση των απαιτούμενων τεχνικών παραμέτρων. Η ανακαίνιση θα ολοκληρωθεί με την εισαγωγή κάθε γέφυρας σε κατάσταση τουλάχιστον STS II (πολύ καλή τεχνική κατάσταση) σύμφωνα με τις TP 060, η οποία θα επιτρέπει την πλήρη λειτουργία τους χωρίς περιορισμούς, δηλαδή χωρίς μειωμένη φορολογία, χωρίς προσωρινές στενώσεις και χωρίς περιορισμούς ταχύτητας που προκύπτουν από την τεχνική κατάσταση. Για την αποτελεσματική προγραμματισμό της κατασκευής, τη συντεταγμένη των προμηθευτών και τη συστηματική διαχείριση του Προγράμματος, καθώς και για την ενίσχυση του επιτυχούς υποψηφίου, ο δημόσιος αγοραστής προβλέπει τη διαίρεση του Προγράμματος σε κατασκευαστικές και χρηματοδοτικές ενότητες. Χρηματοδότηση: ο επιτυχής υποψήφιος θα εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση για όλες τις φάσεις του Προγράμματος. Λειτουργία και συντήρηση: ο επιτυχής υποψήφιος θα διατηρεί τις ολοκληρωμένα ανακατασκευασμένες γέφυρες στο πλαίσιο του Προγράμματος, μέσω συστηματικής παρακολούθησης, προγραμματισμένης συντήρησης και προληπτικών επισκευών. Κατά την επιστροφή των ολοκληρωμένα ανακατασκευασμένων γεφυρών στον δημόσιο αγοραστή μετά την ολοκλήρωση της λειτουργικής φάσης του Προγράμματος, θα απαιτείται κατάσταση τουλάχιστον STS III σύμφωνα με τις TP 060. Ο δημόσιος αγοραστής προβλέπει ότι ο μηχανισμός πληρωμής, ο οποίος αποτελεί το πλαίσιο, βάσει του οποίου θα παρέχεται στον επιτυχή υποψήφιο η αποζημίωση για την εκπλήρωση των συμβατικών του υποχρεώσεων κατά τη διάρκεια της λειτουργικής φάσης του Προγράμματος, θα είναι βασισμένος στον τρόπο πληρωμής για την διαθεσιμότητα, η ποσότητα της οποίας θα εξαρτάται από την πραγματική διαθεσιμότητα των γεφυρών. Με την διαθεσιμότητα της γέ