Βουλγαρία – Κατασκευαστικές εργασίες για υποσταθμούς – Ремонт фундаменти и възстановяване на АКЗ на портали в ОРУ 110 кV п/ст Тополовград

Η παραγγελία αφορά την κατασκευή, η οποία περιλαμβάνει την καταστροφή των ΣΤΒ θεμελίων κάτω από τα εγκατεστημένα συστήματα που προορίζονται για την αντικατάσταση και την κατασκευή νέων, την ανακατασκευή/ανακαίνιση του στεγανού τμήματος των θεμελίων, την καταστροφή των υπάρχοντων ΣΤΒ σκαφών και την κατασκευή νέων, την τοποθέτηση νέων διπλών HDPE σωληνώσεων SN 8 DN 125, 9 θεμελίων για την ανακατασκευή/ανακαίνιση του στεγανού τμήματος των θεμελίων για τους στύλους της ασφαλιστικής φωτισμού, την αφαίρεση 8 θεμελίων για τον ελεγκτή, την αποσυναρμολόγηση 20 οριζόντιων πάνελ και 22 μεταλλικών στήλων + την καταστροφή της περιφερειακής βάσης κάτω από αυτά, την αντικατάσταση του σιδηροδρομικού δρόμου για τις εγκαταστάσεις γης και ασφάλειας (κατασκευή ορυχείου για την τοποθέτηση του σιδηροδρομικού δρόμου με σκάψιμο και συμπίεση, προμήθεια και εγκατάσταση θερμής ζιγκουλιωμένης σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σ