Γερμανία – Υπηρεσίες εκπόνησης τεχνικών μελετών – Gewässerausbau Frankenthaler Terrasse Belchgraben Nord (Planfeststellung)

Προγραμματισμός Έργου: Μέτρα Belchgraben Nord (Αποφασιστικός Πλανισμός): Ο σχεδιασμένος υδρόμυλος του Belchgraben ξεκινάει από το βορρά, νότια της εγκατάστασης καθαρισμού Lambsheim και τελειώνει στο νότο πάνω από την διασταύρωση της A61 (km 1+250, βλ. χάρτη θέσης B-1.2.1 και B-1.2.2). Ο Graben G3 θα ενταχθεί στη σχεδίαση για την αποστράγγιση των αγροτικών εκμετάλλευσης. Το έργο ακολουθεί ταυτόχρονα τα στόχους της υδρολογίας, της προστασίας της φύσης και της διαχείρισης της γης. Για μια καλύτερη συνολική εικόνα, το μέτρο χωρίζεται σε τρεις τμήματα, συνοψίζεται και περιγράφεται παρακάτω. Για μια λεπτομερή εξήγηση των μετρών, είναι συνιστώμενο να διαβάσει κανείς την απόφαση του αποφασιστικού πλανισμού (PFB) της 13.10.2020 και τον σχεδιασμό της άδειας, ιδίως το φύλλο 2 „Τεχνική Σχεδίαση“. Αν προκύψουν επιπλέον έργα λόγω άγνοιας του σχεδιασμού άδειας ή των προδιαγραφών του PFB, δεν μπορούμε να τα αποδεχτούμε ή να τα εγκρίνουμε. Τμήμα 1: Αναβάθμιση Belchgraben (Σταθμός 0+230 – 0+450) Στο τμήμα 1 πραγματοποιούνται οι δημιουργίες του όγκου αποθήκευσης, η κατασκευή του υδραυλικού οριζόντιου κλίσης καθώς και η απομάκρυνση των υδραυλικών στενών. Επιπλέον, ένας τμήμα του Graben θα γεμίσει και θα δημιουργηθεί ένας νέος μαιάνδρος Graben (0+250-0+750) με εναλλαγή με περιοχές με πλάτη νερού ή κουρσάρια. Παράλληλα, στο σταθμό 0+447 θα πραγματοποιηθεί μια μέτρα ασφαλείας με βετόνιο για την αεριοδόχο (Creos). Επιπλέον, πραγματοποιούνται αρχαιολογικές έρευνες σε αυτή την περιοχή. Κατά τη διάρκεια της αναβάθμισης της BAB 61 από την εταιρεία DEGES, ο οικονομικός δρόμος και η διάβαση στο σταθμό 0+250 θα κατασκευαστούν αργότερα και δεν είναι αντικείμενο του σχεδιασμού εκτέλεσης. Τμήμα 2: Αναβάθμιση Graben G3 Στο Graben G3 πραγματοποιείται η κατασκευή του υδραυλικού οριζόντιου κλίσης καθώς και η απομάκρυνση των υδραυλικών στενών. Ο Graben G3 διασταυρώνεται από μια αεριοδόχο (0+125 Creos) και θα εγκατασταθεί ένας νέος βετόνιο για την ασφάλεια της αεριοδόχου. Επιπλέον, πρέπει να ληφθούν υπόψη άλλα μέσα (π.χ. Pfalzkom φωτοδιαύγεια) καθώς και η ασφάλεια μιας εύρεσης. Επιπλέον, τρεις δράνες (περίπου στα 0+261, 0+762 και 0+940) εκβάλλουν στο Graben G3. Η ακριβής θέση πρέπει να καθοριστεί, να προστατευθεί με κατασκευές αποσβέστισης (χάρτης B-2.1.2) και να τοποθετηθεί. Στο σταθμό 0+045, μια εύρεση DN200 από σιδηροχάλκινο χαλκό διασταυρώνει τον Graben. Αυτή η εύρεση πρέπει να μετακινηθεί για να επιτρέψει την εντατικοποίηση της βάσης και να συζητηθεί με τον Σύνδεσμο Υδάτων και Εδαφών για την εύρεση της Βόρειας Παλαιάς. Επιπλέον, οι αγροτικοί δρόμοι νότια και δυτικά του Graben θα αναδιαμορφωθούν πλάι στο όριο του υδροφόρου. Τμήμα 3: Belchgraben (Σταθμός 0+450 – 1+250) Στο τμήμα 3 πραγματοποιείται η κατασκευή του υδραυλικού οριζόντιου κλίσης καθώς και η απομάκρυνση των υδραυλικών στενών. Επιπλέον, στο σταθμό 0+489 θα κατασκευαστεί ένα έργο αποσβέστισης για τις δράνες που εκβάλλουν στον Belchgraben. Στο σταθμό 0+953 θα εγκατασταθεί ένα νέο σφιγκτήρας με οδηγίες λειτουργίας για τον νέο Graben West προς το Eppstein. Το έργο και οι οδηγίες λειτουργίας για τη ρύθμιση του σφιγκτήρα πρέπει να εξελιχθούν και να εγκριθούν από τις αρμόδιες αρχές. Επιπλέον, στο σταθμό 0+192, όπως στο τμήμα 1+2, πραγματοποιείται μια μέτρα ασφαλείας σε μια αεριοδόχο Creos με βετόνιο. Επιπλέον, το μέτρο περιλαμβάνει την προσαρμογή δύο διαβάσεων. Ο πίνακας 1 συνοψίζει τα μέτρα στα έργα καθώς και τις διαστάσεις τους. Πίνακας 1: Προσαρμογές έργων με σχεδίαση και υπάρχοντα υδρόμυλος Σταθμός Μέτρο Διαστάσεις Σχεδίαση Διαστάσεις [m] [km] [m] G3 0+045 Προσαρμογή Διαβάσης BxH = 0,7x0,7 DN400 Belchgraben 0+920 Καταστροφή Διαβάσης άγνωστη - Belchgraben 0+953 Προσαρμογή Διαβάσης BxH = 1,99x1,5 BxH = 1,4x1,5 Όλο το μέτρο απεικονίζεται στους σχεδιασμούς άδειας (B-1.2