Γερμανία – Εργασίες εκσκαφών – Aushub des Mittelteils der Freihafenelbbrücke

Το αντικείμενο αυτής της προσφοράς είναι η προγραμματισμένη αποκατάσταση του μεσαίου υπερκατασκευής της ελεύθερης γέφυρας του Έλβα. Το κτίριο, το οποίο ολοκληρώθηκε το 1926 και βρίσκεται υπό προστασία μνημείων, μεταφέρει τον οδικό κίνηση πάνω από το Νόρντερελμπε και εξυπηρετεί ως μέρος της οικογένειας γέφυρας του Έλβα τον νότιο τμήμα του Αμβούργου. Η γέφυρα αποτελείται από τρεις ξεχωριστές, ομοιογενείς μονοκοκκινές (Βόρεια - Κέντρο - Νότια) με διάστημα 100 μ. περίπου και πλάτος 20,8 μ. περίπου. Το βάρος ενός υπερκατασκευής είναι περίπου 3.300 τ. συμπεριλαμβανομένων των φόρτων (από αυτά περίπου 2.100 τ. χάλυβα). Πρόκειται για μια γέφυρα με σιδερένιο τόξο, η οποία αρχικά ήταν μια συνδυασμένη οδική και σιδηροδρομική γέφυρα. Λόγω της κατάστασης του κτιρίου και της στατικής ανακατασκευής, είναι δυνατή μόνο μια περιορισμένη χρήση για τον κίνηση και το τέλος της προγραμματισμένης περιόδου χρήσης έχει φτάσει. Λόγω της σύγκρουσης πλοίου με το μεσαίο υπερκατασκευής, η γέφυρα είναι πλήρως κλειστή για τον οδικό κίνηση, τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Η διέλευση κάτω από το μεσαίο υπερκατασκευής είναι επίσης κλειστή για τον ναυτικό κίνηση. Οι κλείσεις δεν μπορούν να ανακληθούν, επειδή η ζημιά δεν είναι επισκευάσιμη. Η ανακλήρωση της κλειστής διέλευσης είναι απαραίτητη στις αρχές του 2027, για να επιτρέψει την έναρξη των εργασιών για την επέκταση της U4. Έτσι, είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί το ζημιωμένο μεσαίο υπερκατασκευής νωρίτερα από ό, τι είχε προγραμματιστεί. Η μέτρα περιλαμβάνει τα ακόλουθα περιεχόμενα: - Εξαγωγή του μεσαίου υπερκατασκευής. - Αποσύνθεση και επαναχρησιμοποίηση/ανακύκλωση του μερικώς με επικίνδυνες ουσίες επενδυμένο υπερκατασκευής. - Συμπληρωματικές συζητήσεις με τις αρμόδιες αρχές (Αρχή Εργασιακής Ασφάλειας, Bukea κ.λπ.) - Παράδοση των απαραίτητων άδειας (υδρευτικές και ναυτιλιακές άδεια κ.λπ.) Έχουν πραγματοποιηθεί εκτεταμένες ανάλυσης των επικίνδυνων ουσιών, τα αποτελέσματα των οποίων μπορούν να συνοψιστούν ως εξής: Βασική επένδυση Όλα τα σιδηροκονστρουκτέρ της γέφυρας είναι επενδυμένα με χρωματισμό με οξείδιο του μολύβδου ως βασική επένδυση. Αυτή η βασική επένδυση από οξείδιο του μολύβδου βρίσκεται και μεταξύ όλων των σφυρηλατών συστατικών. Η περιεκτικότητα του οξειδίου του μολύβδου είναι σε διψήφιο ποσοστό. Επένδυση επιφάνειας Επάνω από όλες τις σιδηροκονστρουκτέρ στην περιοχή της οδού έως περίπου 1,50 μ. πάνω από την άκρη του πεζοδρόμιου, πάνω από την βασική επένδυση, υπάρχει μια επένδυση που περιέχει αμιάντο και PAK. Η επένδυση των επάνω σιδηροκονστρουκτέρ περιέχει επίσης οξείδιο του μολύβδου, αλλά και χρωμικό (χρωμικό VI) και ψευδάργυρο.