Γαλλία – Υπηρεσίες επισκευής, συντήρησης και συναφείς υπηρεσίες σε αεροσκάφη και λοιπό εξοπλισμό – Mise en œuvre, hors équipage, et maintien en condition opérationnelle des avions de la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) et prestations associées.

Προσδιορίζεται ότι η ώρα οριοθέτησης που αναφέρεται στο 5.1.12 είναι εκείνη του Παρισιού. Ο πάρκο που υποστηρίζεται αποτελείται σήμερα από: - 12 αεροπλάνα τύπου Canadair CL 415, - 8 αεροπλάνα τύπου DASH 8-Q400 εκδόσεις MR και MRE - 3 αεροπλάνα τύπου Beechcraft B 200. Κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης του συμβολαίου, η πλοία θα συμπληρωθεί με 4 αεροπλάνα τύπου Canadair DHC 515 (προγραμματισμένες άφιξες μεταξύ 2028 και 2033). Ως ενημερωτικό, οι κύριες υπηρεσίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν είναι οι ακόλουθες: - η Διαχείριση της Διατήρησης της Αξιοπιστίας; - η εφαρμογή (συμπεριλαμβανομένου διαδρόμου) των πλοίων, εκτός πληρωμάτων, σε όλους τους χώρους αποστολής; - η συντήρηση των αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων αποστολής τους; - η Τεχνική Ένταξη στο Στόχο (ATS); - η παροχή αντικαταστάσεων, καταναλωτικών προϊόντων και συστατικών; - η διαχείριση των τεχνικών γεγονότων; - η διαχείριση των πρεσβυτέρων; - άλλες τεχνικές και λογιστικές υπηρεσίες υποστήριξης. Τα πλοία εκμεταλλεύονται από την DGSCGC κυρίως από την Αεροπορική Βάση της Νιμ-Γκαρόν και από άλλα σημεία στην ηπειρωτική χώρα (Αζάκιο, Μπορντώ, κ.λπ.), στα DROM (Λα Ρεϋνιόν, στο εξωτερικό: Ελλάδα, Πορτογαλία, Ιταλία, κ.λπ.) ως προσωρινές αποστολές. Ως ενημερωτικό, οι ετήσιες προβλέψεις δραστηριότητας για κάθε πλοίο είναι μεταξύ: - 2.300 και 3.000 ώρες πτήσης για τα CL 415; - 2.850 και 3.550 ώρες πτήσης για τα DASH 8; - 800 και 1.000 ώρες πτήσης για τα B 200. Πρόκειται για συμβόλαιο άμυνας ή ασφάλειας. Το παρόν σχέδιο συμβολαίου υποβάλλεται σε διαδικασία διαπραγμάτευσης σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 έως R. 2361-12 του κώδικα δημόσιας παραγγελίας. Το παρόν σχέδιο συμβολαίου είναι ένα «συνθετικό» συμβόλαιο που αποτελείται από: - μία μερίδα από προκαθορισμένες υπηρεσίες που μπορούν να εκτελεστούν από την αρχή της εκτέλεσης του συμβολαίου; - μία μερίδα από υπηρεσίες ανά ώρα πτήσης; - μία μερίδα από υπηρεσίες ροής; - μία μερίδα από υπηρεσίες που μπορούν να παραγγελθούν με παραγγελίες σε εφαρμογή του άρθρου R. 2362-8 του κώδικα δημόσιας παραγγελίας. - σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων R. 2372-19 έως R. 2372-21 του κώδικα δημόσιας παραγγελίας, το συμβόλαιο μπορεί να παρουσιάζει τεχνικά ατυχήματα, μία μερίδα από προμήθειες ή υπηρεσίες που δεν έχουν μπορέσει να οριστικοποιηθούν με ακρίβεια στο αρχικό δημόσιο συμβόλαιο.