Πολωνία – Κατασκευαστικές εργασίες – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

1. Το αντικείμενο της παραγγελίας είναι η επισκευή της επαρχιακής οδού (πρώην επαρχιακή οδός 366) και των μηχανικών έργων σε km 0+000 ÷ km 3+974 καθώς και σε km 7+505 ÷ km 24+176 συνολικού μήκους 19.505 m (εκτός του τμήματος: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Λόγω της διαφορετικής κατάστασης αποσύνθεσης του επιφανειακού στρώματος καθώς και των παραμέτρων της υπάρχουσας οδού, προβλέπεται ο ακόλουθος εύρος εργασιών – σε σειρά εκτέλεσής τους κατά τα έτη: 2026-2029: 1) Φάση I – σε km 10+640 ÷ 12+010 οδός Topolowa (Marczyce) – με εξαίρεση του εύρους που εκτελέστηκε το 2025 στο πλαίσιο ξεχωριστού έργου; 2) Φάση II – σε km 14+640 ÷ 16+100 μέσω Sosnówka, Miłków; 3) Φάση III – σε km 7+505 ÷ 8+955 μέσω Zachełmie και Podgórzyn (μέχρι το γύρο); 4) Φάση IV – σε km 16+100 ÷ 17+803 μέσω Miłków (μέχρι το γύρο); 5) Φάση Vm (εργασίες γέφυρας) – σε km 17+836, 17+863 Miłków (γέφυρες πάνω από το ρεματιά Λόμνιτσα); 6) Φάση Vd (οδοποιικές εργασίες) – σε km 17+910 ÷ 18+311 μέσω Miłków (από τα έργα γέφυρας); 7) Φάση VI – σε km 12+010 ÷ 13+420 μέσω Sosnówka; 8) Φάση VII – σε km 18+311 ÷ 19+461 μέσω Ścięgny; 9) Φάση VIII – σε km 19+461 ÷ 24+184 μέσω Ścięgny, Kowary; 10) Φάση IX – σε km 8+955 ÷ 10+640 μέσω Podgórzyn (από το γύρο); 11) Φάση X – σε km 0+000 ÷ 3+974 μέσω Piechowice. 3. Ο εκτελεστής υποχρεούται να υλοποιεί τα ορισμένα με τον Παραγγελιοδότη φάσεις, ώστε να τερματίσει την παραγγελία (όπως αναφέρεται στο άρθρο 1 του Τμήματος VI της Περιγραφής των Προϋποθέσεων της Παραγγελίας) χωρίς να προκαλεί συγχώνευση με άλλες οδοποιικές επενδύσεις – λόγω της εισαγωγής οδικών παρακαταθλιπτικών. 4. Ο Παραγγελιοδότης απαιτεί η πρώτη φάση υλοποίησης της παραγγελίας να είναι η Φάση III, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2, στιγμή 3. Για να διατηρηθεί η διαβατότητα και να αποφευχθεί η οδική παραλυτική κατάσταση στην περιοχή διεξαγωγής των εργασιών της Φάσης III, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2, στιγμή 3, ο Παραγγελιοδότης προτείνει στον Εκτελεστή να υλοποιήσει την Φάση III παράλληλα με την υλοποίηση της Φάσης II, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2, στιγμή 2. 5. Δεν επιτρέπεται η υλοποίηση δύο ή περισσότερων φάσεων παράλληλα, αν προκαλεί διαταραχή στην οδική κυκλοφορία στην περιοχή διεξαγωγής των εργασιών, ιδιαίτερα δεν επιτρέπεται η παράλληλη υλοποίηση της Φάσης II, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2, στιγμή 2, με την Φάση IV, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2, στιγμή 4. 6. Επιτρέπεται η έναρξη μιας επόμενης φάσης εργασιών πριν από την ολοκλήρωση και την έγκριση μιας άλλης (αρχικά ξεκινημένης) φάσης – με την προϋπόθεση ότι οι προηγουμένως ξεκινημένες φάσεις πρέπει να συνεχίζονται παράλληλα με την νέα φάση. Η στρατηγική υλοποίησης των φάσεων εργασιών δεν πρέπει να προκαλεί πλήρη οδική παραλυτική κατάσταση στις κατοικημένες περιοχές. Η σύνδεση των επόμενων φάσεων πρέπει να οργανωθεί με τρόπο που να εξασφαλίζει την ομαλή κυκλοφορία με την εισαγωγή των πιο ευνοϊκών και κοντινών παρακαταθλιπτικών – σε περίπτωση ανάγκης τμηματικής υλοποίησης των εργασιών με πλήρη αποκλεισμό από την κυκλοφορία, αν προκύψει τέτοια ανάγκη. 7. Η λεπτομερής περιγραφή του αντικειμένου της παραγγελίας/του εύρους των απαραίτητων εργασιών για την εκτέλεση βρίσκεται σε: 1) Περιγραφή του αντικειμένου της παραγγελίας, που αποτελεί το Παράρτημα Nr 5 του SWZ (που καλύπτει το σύνολο του έργου); 2) Τεχνική και σχεδιαστική τεκμηρίωση, που αποτελεί το Παράρτημα Nr 6 του SWZ, η οποία αποτελείται από: τεχνική τεκμηρίωση, συμφωνίες, σχέδια μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας, τεχνικές προδιαγραφές εκτέλεσης και έγκρισης των εργασιών, έργα και προσφορικά κουστούρια, αποκαταστατική καταγραφή των εργασιών που πραγματο