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Alemania – Trabajos de construcción de vías férreas y sistemas de transporte por cable – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Hamburg Port Authority AöRAlemaniaPublicado el 29 jul 2026
No se ha dado fecha límite

Descripción

Se debe concluir un acuerdo marco para la ejecución de trabajos de relleno mecánico, incluidas las operaciones de una máquina niveladora de balasto en la red de vías de la Hamburger Hafenbahn. Este acuerdo debe cerrarse con el entendimiento común de que la ejecución de trabajos de relleno de vías y cambios de aguja requiere un alto grado de precisión, competencia técnica y confianza mutua. El objetivo de la colaboración es garantizar de manera sostenible la capacidad de rendimiento y la seguridad operativa de las instalaciones de las vías, combinando de manera óptima los requisitos económicos, de calidad y organizativos. La entidad adjudicadora y las empresas ejecutoras persiguen el objetivo común de llevar a cabo todas las obras en una cooperación abierta y transparente. Un intercambio de información abierto, una coordinación constructiva y un trato de colaboración forman la base para una prestación de servicios eficiente, económica y sin interrupciones. Se otorga especial importancia a la ejecución económica y de alta calidad de los trabajos de relleno. Las partes se comprometen a utilizar métodos de trabajo modernos, personal cualificado y máquinas adecuadas para garantizar una alta calidad de ejecución. Se ha elegido el procedimiento de negociación con concurso previo de participación para optimizar la redacción del contrato mediante negociaciones con las empresas. El objetivo es crear un contrato a largo plazo. Para ello, se deben abordar en las negociaciones los detalles sobre la redacción del acuerdo marco (obligación de pedido y prestación, sistema de pedido, número de socios contractuales, índice de ajuste de precios, componentes temporales) para destacar la atractividad de la HPA como socio contractual a largo plazo y, por lo tanto, obtener condiciones económicas a largo plazo. Actualmente, está previsto concluir un acuerdo marco con un máximo de dos empresas por lote a los precios unitarios ofrecidos. El importe de un pedido individual no superará los 300.000,00 EUR (neto). Tipo de trabajos: El uso de máquinas de relleno está previsto para trabajos de relleno DUA, así como para trabajos de relleno en el marco de nuevas construcciones. Las máquinas de relleno suelen encargarse con un plazo de al menos 3 meses de antelación. En principio, según el lote y la prestación a realizar, se debe prever el uso de máquinas de relleno universal, de vía o de cambio de aguja o de máquinas de relleno de dos vías. Lote 1: Uso de máquinas de relleno universal, de vía o de cambio de aguja para radios a partir de 190 m, incluidas las operaciones de columnas en relación con el arado de balasto para el relleno conforme al perfil y la creación de un borde de balasto limpio, así como la eliminación de balasto sobrante de dispositivos de lengua, cruces de cambio, dispositivos de guía de ruedas y canales de cambio y la creación de abanicos de nieve conforme al perfil bajo los dispositivos de lengua. Lote 2: Uso de máquinas de relleno universal, de vía o de cambio de aguja para radios a partir de 190 m, posiblemente incluidas el arado de balasto, donde aquí la creación de un borde de balasto limpio, así como la eliminación de balasto sobrante, se realiza por el AG o por terceros encargados por el AG. Lote 3: Uso de máquinas de relleno universal, de vía, de cambio de aguja o de dos vías para radios a partir de 140 m, incluidas las operaciones de columnas en relación con el arado de balasto para el relleno conforme al perfil y la creación de un borde de balasto limpio, así como la eliminación de balasto sobrante de dispositivos de lengua, cruces de cambio, dispositivos de guía de ruedas y canales de cambio y la creación de abanicos de nieve conforme al perfil bajo los dispositivos de lengua. Lote 4: Uso de máquinas de relleno universal, de vía, de cambio de aguja o de dos vías para radios a partir de 140 m, posiblemente incluidas el arado de balasto, donde aquí la creación de un borde de balasto limpio, así como la eliminación de balasto sobrante, se realiza por el AG o por terceros encargados por el AG.

Códigos CPV

Construction work for railways and cable transport systemsTrack construction works

Documentos y presentación

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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