Taani – Infrastruktuuritööde nõustamisteenused – Skibsteknisk Totalrådgiver til elektrificering af Lolland Kommunes Færgefart 2.0

Lolland Kommune otsib skibstekniseksperdi totalnõustaja, ettejuhtida kommuni elektrifitseerimisega seoses kommuni praamiveo. Uudbud avaldati esmakordselt detsember 2025. Lolland Kommune peab aga veendunud, et uudbudi tühistada jaanuaris 2026, ettejuhtida ja täpsustada materjali. See on seega uus uudbud. Nõustaja peab abiellma Lolland Kommunega ja kaitsma Lolland Kommune huve kogu protsessi. Nõustaja peab, lähtudes praegustest tingimustest, projektjuhtida ja juhtida kommuni kogu protsessi. Esmalt ostetakse ja ehitatakse üks elektrifitseeritud praam. Peab aga olema plaanid, et tulevikus on kaks ühesugust praami, mis sõidavad saarte vahel. See uudbud on seega eesmärgiga leida ja lepingut sõlmida välise nõustajaga skibstekniseks nõustamiseks ja projektijuhtimiseks seoses elektrifitseeritud praamide ostu ja selleks ettevalmistamisega Lolland Kommunes. Lepingu suhe saab strateegilise partnerluse iseloomu. Lolland Kommune uus nõustaja peab projektijuhtima ja juhtima kogu teenuse. Ülesanded hõlmavad näiteks: Teha vajalikud analüüsid ja uurimised projekteerimise suhtes, sealhulgas läbi vaadata olemasolevad praamileed, et uuendada neid vajalikus ulatuses ja juhtida võimalikke renoveerimistöid. Teha vajalikud analüüsid vajalike akupakkide suhtes. Teha/võtta osa vajaliku infrastruktuuri hindamisest. Valmistada nõuete spetsifikatsioon ja disain uutele elektrifitseeritud praamidele. Kanda projektivastutust praami disaini, ettevalmistamise ja töödega praamileed ja elektriinfrastruktuuri. Võtta osa võimalikust elektrifitseerimisest Lolland Kommune praami Christine. Valmistada BIMCO-leping. Kanda vajalikku projektijuhtimist kogu protsessi. Teostada vajalikke uudbude, sealhulgas laevatehase uudbud ühele uuele praamil, aga ka uudbud/pakkumiste taotlemine teiste projekti osade suhtes. Valmistada ja joonistada vajalikud dokumentid. Teostada vajalikud ehitustarkastused. Võtta osa võimalike vigu ja puuduste parandamisest pärast praami tööleasetamist (garantiiaja). Võtta osa viitamisele ja parandamisele vigu ja puudusi pärast praami tööleasetamist (garantiiaja). Täielik ülesande kirjeldus on Bilag 1. Oodatakse, et projektist algusest praami seilukõlbulikuks oleku kuni 5 aasta. Lisaks peab nõustaja järgima praami garantiiaja ja kohustusliku jälgimise ajal. Realistlik plaan koostatakse nõustaja ja esitatakse poliitiliselt. Lepingu aeg on seega hinnatud 84 kuuks. See on hinnang, sest leping pikkus on reaalselt garanti- ja/ või reklamatsiooniperioodi lõpuni. Lepingu pikkus võib seega reaalselt pikeneda. Praegu on projektile eraldatud riigiraha. Lolland Kommune otsib nõustajat, kes on sügavalt teadlik ja ekspert elektrifitseeritud praamide ostu ja vajalike ümbrustingimuste ettevalmistamise suhtes tulevase elektrifitseeritud praamiveo jaoks. On oluline Lolland Kommune jaoks, et nõustaja on vajalikud töötajad, kes võivad projektiga kaasa aidata konkreetsete ettepanekute ja lahendustega. Nõustaja peab olema vajalikud kompetentsed, et täita nõustaja rolli kogu protsessi, alates algusest lõpuni, ja üle projekti faaside ja valdkondade. Kui on osa projektist, kus nõustaja ei ole sisemiselt vajalikke kompetentsi, peab nõustaja leidma ja kaasama lisakvalifikatsioonid. Nõustaja peab olema valmis, et asetada ja võimalikult vahetada töötajaid projektis, kui vajadus spetsialiste kompetentses muutub.