Saksamaa – Arhitektuuri-, insener-tehnilise projekteerimise ja planeerimisteenused – BIM-Planung Sanierung Personenunterführung Hbf Rostock Lph 1-4, opt. 5-7

Personentunnel vana, Rostocki peatus on praeguse seisuga, RIL 805-2009 järgi tehtud uuendatud arvutuse järgi, statiliselt veel kannatav, kuid tingimusel, et aasta jooksul eemaldatakse üksikud ehituse kahjustused. See ei ole seni toimunud. Seetõttu on Personentunnel vana, Rostocki peatus, viimase 10 aasta jooksul oluliselt halvenenud. Näiteks on korrosioon puudutanud valtsetel ja kalottidel. Uus ehitus on vajalik kuni 2030. aastani, sest ilma põhjalike remontide on tõenäoline, et raudteed peetakse ajutiselt sulgema. See võib juhtuda ka palju varem, sõltuvalt, kuidas ehitise kahjustused arenevad. Projekti raames tuleb teostada järgmist: täitmine mitte enam kasutatavate trepade avadega PU, kui saniteetne tegevus, PU sõidutee plaadi saniteetne tegevus, veekahjustuste saniteetne tegevus, korrashoid, kinnitus, veekindlustus, kinnitus, ventileerimine, PU vana valgustus.