Ungari – Tehnilise projekteerimise teenused – Zugló vasúti megállóh. akadálymentesítés tervezése

Zugló raudteepeatuse takistuseta ja keskkonna korrastamine: • Asula, tänav, maja number: Budapest, XIV ringkond – Zugló raudteepeatus • Haldus number: 32304/1, 32180/7, 32314/1 • Rajooni nimetus: alulminek, trepp, inimelustaja, perronkatte, perronkatte, rahapeadehoone, jaam eesruum, reisijate juhendamise vahendid, perronmööbel • Asukoht: 100a nr Budapest (Nyugati pu.) - Szolnok raudtee 41 hm lõik

Ajanlatküsija tähelepanu: 100a elektrifitseeritud eelkõige ja riiklik raudteeliin, mis kuulub Zugló raudteepeatuse takistuseta projekti raames, mis on vajalik, et projekti raames on järgmised põhifunktsioonid:

- täielik ülevaatamine, vajadusel muudatused ja aktualiseerimine eelmise (eelneva) projekti dokumentatsioonis;

- perronile asetatud olemasoleva jaamahoone ja sellega struktuuriliselt seotud betoonperronkatte lammutamise jaamahoone funktsioonide (piletihindlus, ootamine, reisijate WC, kaubandusfunktsioonid) vastava taseme ja modernse taastamise planeerimine jaamahoone raudteealuse territooriumil;

- 2 uut alulminekut, mis viib 2 raudteelõiku all, ja sellega seotud takistuseta (väliseluustaja + trepp) perroni lähenemise planeerimine;

- uuringu käigus tuleb eriti hindada perronhoone lammutamisega vabastatud territooriumi kasutamise võimalust ja reisijate liikumise seisukohast kõige soodsamat asukohta märgistada;

- 2025. aastal 1.874.690 reisijaga aastas, peatuse lõpppoolel võimalik lisakontakt (3.) Semsey Andor tänava – Szugló tänava teljele, asulate vahelise ühenduse tagamiseks;

- perroni tõstmine sk+55 tasemele;

- terasperronkatte pikendamine alguspunkti poole, olemasoleva osa statilise vastavuse kontrollimisel, vajadusel vajalikud sekkumised määratlemisel (eriti arhitektuuriliste aspektidele tähelepanu) – sekkumine on disaini dispozitsiooni määratud nõuete järgi vähemalt 580 m2 pindala;

- statiline ja dünamiline reisijate juhendamise süsteemi loomine, BKK ja MÁV-Csoport teenuste arvestamisel;

- olemasoleva alulmineku renoveerimine, uue alulminekulekate planeerimine;

- vajalikud telekommunikatsiooni, ruumivalgustus ja turvatehnika süsteemi loomine/ täiendamine;

- ühendusrajad märgistamine, pealinnaga ja ringkonnaga koostöös, eriti tähelepanu vahetusvõimalustele.

Opcioon: disainijuhtimine

Riigi ehitusinvesteeringute korralduse seaduse 2023. aasta LXIX. § 19 (1) määratleb riigi ehitusinvesteeringute teostamise etapis tekkiva disainijuhtimise optsiooni, mis on välja kutsutud.

Disainijuhtimise raames on võitja ajanlatküsija ülesanne:

- projekti teostamist jälgida;

- kontrollida tema poolt valmistatud teostusdokumentatsiooni täitmist;

- tähelepanu planeerimisele vastava täitmise takistavate või soodustavate teguritele;

- teha ettepanekuid teostamise käigus tekkivate tehniliste ebaselgustega ja probleemidega seotud spetsialistlikke lahendusi;

- edendada teostamise käigus teostusdokumentatsiooniga seotud spetsialistlikke küsimusi;

- tagab kohapealse osalemise kuni kasutuselevõtte protsessi lõpuni.

Kõik teostatavad ülesanded, nende täpne kirjeldus ja tingimused on sisaldatud Disainijuhtimises (ja sellele lisatud lisad) ning Lepeprojektis.

Täieliku lubamist ja täieliku teostusdokumentatsiooni korral toimub ehitise informatsiooni mudeli (BIM) põhinev disain 31/2024. (VIII. 22.) ÉKM määrusega. Disaini tuleb teha ka mudelruumis, ühiskonverentsidel ja üksikute disainiosade korral on nende kujundamine, avaldamine kohustuslik ülesanne (nt BIMx mudelruumi läbimiseks sobiv viis, ruumilised lõiked, vaated, näidised, stb.).