Bulgaaria – Mitmesugused pindamistööd – „Инженеринг, включващ проектиране, изпълнение на СМР и авторски надзор на обект: „Реконструкция на улици след изградена вътрешна водопроводна мрежа в с. Вакарел, община Ихтиман“

1. Projekteerimine tehnilise projekti faasis;

2. Ehitustööd, mis hõlmavad kõik tehnilises projekti ette nähtud tegevused;

3. Autorikontrolli teostamine ehitustööde ajal.

Projekteerimisel ja projektlahenduse teostamisel tuleb ette näha järgmised tegevused:

- Asfaltkatte lõikamine fugootsiabiga;

- Mehhaniseeritud kaevamine maa- ja kivi pinnases, sealhulgas kaevatud materjali väljaviimine;

- Tee alusest trotsenud kividega fraktsiooniga 0-75 mm paksusega 25 cm;

- Asfaltkiht asfaltbeetoni (binder) paksusega 5 cm;

- Asfaltkiht tihedast asfaltbeetonist paksusega 4 cm;

- Esimene bitumeni katt;

- Teine bitumeni katt;

- Tee äärde 50/25/15 betoonalusele paigaldamine, sealhulgas kõik sellega seotud kulud. Gaaride, jalakäijate teede ja ristmike osas tuleb betoonist äärded madaldada;

- Tee märgiste demonteerimine;

- Uute standardsete tee märgiste paigaldamine, mis on valgust peegeldava fooliumiga;

- Horisontaalse märgistuse paigaldamine valge perli värviga;

- Ajutine liikluse korraldamine ja kõik vajalikud nõuded, vastavalt RDVR-PP (KAT) organitega koordineerimisele.

Praegune seis:

Projekti eesmärk on taastada ja parandada transpordieksploataatsioonilisi ja kandevõime omadusi, et tagada liikumise ohutuse tingimused ja hea vee ärajuhtimise tingimused. Asfaltkatte osas on asfaltkatte osas raskeks eksploataatsioonilise seisundis, mis on põhjustatud sisemise veevõrgu taastamise tulemusena. Jääk asfaltkiht on pruun ja on palju mitte lubatud deformatsioone ja purunemisi. Mõnedel kohtadel on näha trotsenud kivide alus, millele on asfaltkiht paigaldatud. Pärast veevõrgu asendamist on kivi materjalist tagasi täidetud osa kohati lasknud ja takistab jalakäijate ja liikluse liikumist. Trotoarid asulates ei tehta. Praegused pikkused ja ristlõikud on muutuvad. Liikluse korraldamine on halvas seisundis, kuna tee katte seisund on halv. Puudub horisontaalne märgistus ja olemasolev vertikaalne signaalisüsteem vajab normatiividega kohandamist. Tegevuste hulka kuulub ka 5 m laiusega tee katte taastamine. Kõikide ette nähtud tegevuste täpsem kirjeldus on lisatud Tehnilises spetsifikatsioonis.