Ungari – Tehnilise projekteerimise teenused – Zugló vasúti megállóh. akadálymentesítés tervezése

• Asula, tänav, maja number: Budapest, XIV ringkond – Zugló raudteepeatus

• Maakoha number: 32304/1, 32180/7, 32314/1

• Ehitise nimetus: aluläht, trepp, inimesi tõstur, perronkatte, perronkatte, pangaehitus, jaam eelseis, reisijate juhendamise vahendid, perronmööbel

• Asukoht: 100a Budapest (Nyugati pu.) - Szolnok raudtee 41 hm lõik

Pakkumisetaotleja tõstab tähelepanu, et 100a elektrifitseeritud eelkeskkonnaga ja riiklikult kasutatava raudteeliini osa, Zugló raudteepeatuse takistuseta disaini kohta sõlmitava lepingu raames on järgmistel põhitehtudel:

- varasema (eelmise) disainidokumentatsiooni täielik ülevaatamine, vajadusel muudatused ja aktualiseerimine;

- perronil asuva olemasoleva vastuvõtuhoone ja sellega struktuuriliselt seotud betoonperronkatte lammutamise disainimine, samuti hoone funktsioonide (piletihindamine, ootamine, reisijate WC, kaubandusfunktsioonid) vastav taseme ja modernne taastamine raudtee tasandil;

- 2 uut alulähtu, mis viib 2 raudtee all läbi, ja sellega seotud takistuseta (välislik inimesi tõstur + trepp) perronipääsude disainimine;

- uurimisel tuleb eriti hinnata perronhoone lammutamisest vabanenud ala kasutamise võimalust, ja reisijate liikumise seisukohast kõige soodsam asukoht;

- 2025. aastal, 1.874.690 aasta reisijatega peatuse lõppu poolne võimalik lisandus (3.) väljund, Semsey Andor tänava – Szugló tänava teljele, asulaosa vahelise ühenduse tagamiseks;

- perron tõstmine sk+55 tasandile;

- terasperronkatte pikendamine alguspunkti suunas, olemasoleva osa statiline vastavuse kontrollimine, vajadusel vajalikud sekkumised määratlemine (erilise tähelepanuga arhitektuurilistele aspektidele) – sekkumine disaini dispozitsiooni määratud nõuete alusel vähemalt 580 m2 pinda;

- statiline ja dinaamiline reisijate juhendamise süsteemi rajamine, BKK ja MÁV-Csoport teenuste arvestades;

- olemasoleva alulähtu renoveerimine, uue alulähtu katte disainimine;

- vajalikud telekommunikatsiooni, ruumivalgustus ja turvalisustehnika süsteemi rajamine/ täiendamine;

- kooskõlastatud liiklusmarssruudid, pealinnaga ja ringkonnaga koostöös, erilise fokuusega ülemineku võimalustele.

Opcioon: disaini juhtimine

Riigi ehitusinvesteeringute korralduse kohta 2023. aasta LXIX seaduse 19. § (1) punktis määratletud, riikliku ehitusinvesteeringu teostamise etapis tekkiva disaini juhtimise optsioon on kohustuslik.

Disaini juhtimise raames on võitja pakkumisetaotleja ülesanne:

- projekti teostamist jälgida;

- tema poolt valmistatud teostusdokumentatsiooni täitmise kontrollimine;

- tähelepanu juhtimine plaanipäraselt teostamise takistavatele või soodustavatele teguritele;

- pakkuda tehnilisi ebakindlusi ja probleeme disaini protsessis;

- tagada teostusdokumentatsiooniga seotud spetsiifiliste küsimuste lahendamine;

- tagada kasutuselevõtmisprotsessi lõpetamiseni kohapeal osalemine.

Täieliku luba ja täieliku teostusdokumentatsiooni korral toimub ehitise informatsiooni mudeli (BIM) põhine disain 31/2024. (VIII. 22.) ÉKM määruse järgi. Disainimine on vajalik ka modellruumis, kooskõlastuste ajal või üksikute disaini osade puhul on nende kujutiste töötlemine, avaldamine kohustuslik ülesanne (nt. BIMx modellruum läbimiseks, ruumilised lõiked, vaated, näitlikud visandid jne.). BIM nõuded sisaldavad disaini ülesande kirjeldust ja lepingu eeskuju.