Põhja-Makedoonia – Ehitusjärelevalveteenused – Supervision Services for the Construction of new railway section from Kriva Palanka to the border of the Republic of Bulgaria, as part of Corridor VIII

Koridor VIII on oluline osa Euroopa transpordisüsteemist ja sellel koridoril on puuduv lüli, mis viib Põhja-Makedoonia Vabariigist Bulgaaria Vabariiki. See on kolmest osast koosnev: (i) Kumanovo kuni Beljakovce (Faaš 1, 30,8 km), mis on praegu DLP, (ii) Beljakovce kuni Kriva Palanka (Faaš 2, 34 km), mis on praegu ehitamisel ja Kriva Palanka kuni Deve Bair (Faaš 3, 22,1 km) - see lõik viib kuni piiriületustunneli Bulgaaria Vabariigiga. See ostunotitsering viitab eriti lõigule “Uue raudteejaama ehitamine Kriva Palankast kuni piiriületustunneli Bulgaaria Vabariigiga”. Ülesande eesmärk on juhendamine raudtee üheleelektrifitseeritud raudteeliini ehitamisel Kriva Palankast kuni piiriületustunneli (Faaš 3), signaalide ja telekommunikatsiooni jaoks Faaš 3, samuti elektrifitseerimine liinilt Kumanovost kuni piirini Bulgaaria Vabariigiga (Faaš 1, 2 ja 3). Konsultant täidab inseneri ülesandeid, mis on määratud Ehituse ja Plaanimise – Ehitamise (FIDIC kollane raamat, 1999) lepingu tingimuste järgi, pakub juhendusteenuseid “FIDIC Inseneri” võimetuses ja juhendab Makedoonia seaduste järgi. Juhendamine nõustab Klienti lepingute juhtimisel, tagades, et kõik kohustusid, mis on määratud Projekti Finantseerimise dokumentides, sealhulgas laen, grant ja projekti lepingu, samuti vastava teenuste lepingu ja tööülesannete (ToR) on piisavalt arutatud ja täidetud.