Kreeka – Ehitustööd – Design and Construction of the Main Terminal Building (MTB) South Pier Expansion, Satellite Terminal Building (STB) Western Extension and Aprons at Athens International Airport

Athens International Airport S.A. (edaspärane nimetatakse “AIA”) tegutseb kooskõlas lennujaama arendamise lepinguga, mis on kinnitatud seadusega 2338/1995 (Valitsusajakiri A’202/14.09.95), ja seejärel muudetud ja kinnitatud seadustega 4594/2019 (Valitsusajakiri A’29/19.02.19) ja 5080/2024 (Valitsusajakiri A’ 4/ 16.1.2024) kutsub ettevõtteid ja majandusoperaatorite rühmi, sealhulgas ühistud / konsortsiumid / assotsiatsioonid (“Joint Venture(s) / Consortium(a) / Association(s)”) pakkumisele (”Tenderer(s)”) töödele, mis on pealkirjas üles toodud, et need teostada Ateena rahvusvahelises lennujaamas "Eleftherios Venizelos". Vastav leping (”Contract”) hõlmab kõiki töid, teenuseid, eraldi tegevusi, tooteid ja vastutust, mis on vajalikud projekteerimiseks, ehitamiseks (sh struktuur-, tsiviil-, mehaanika-, elektri- ja sanitaartööd), testimiseks, katsetamiseks, järelevalveks, jälgimiseks, operatiivse valmisoleku ja üleandmiseks Pea Terminalihoone Lõuna-Pieri laienemise ja Satelliit-Terminalihoone Lääne- laienemise ning seotud Apron tööde jaoks, sealhulgas kõik seotud maapealsed ja maapealsed tööd, varustus, liideseid ja kõik seotud süsteemi paigaldused, mis on vajalikud, et tagada õige lõpetamine, täielik funktsionaalsus, regulatiivne vastavus ja integreerimine olemasoleva lennujaama infrastruktuuriga, nagu kirjeldatud Tegevuste ulatuses (”SoW”) ja Employer’s Requirements, koos kõikide seotud ajutiste tööde, logistika korralduste, ehitamise faaside ja operatiivsete meetmetega, mis on vajalikud nende turvaliseks ja ajastatud teostamiseks elava ja täielikult operatiivse lennujaama keskkonnas. Ulatus hõlmab MTB Lõuna-Pieri laienemist, STB Lääne-laienemist, seotud Apron tööde ja uut püsivat maapealset ühendust (bypass tunnel) ümber Lõuna-Pieri laienemise. Ühendus tagab pideva reisijate, kaubade ja jäätmete voolu MTB ja STB vahel ehitamise ja pärast seda. Peamised tööd, mis on kirjeldatud täpselt SoW-s, hõlmavad, kuid ei piirdu: U 25 000 m² uue Lõuna-Pieri rakenduste, sealhulgas kontakt- ja bussiväravad, kommerstsoonid, CIP lounžid ja toetusrakendused ümber Lõuna-Oculus; U 950 m² STB Lääne-laienemist, mis pakub kaks (2) uut avatud bussiväravat ja muudab olemasolevad väravad C17–C18 avatud väravate lounžideks; U 1 000 m² ümberkorraldustöid olemasolevas MTB; Lisaks kontaktlennukitele; Uued reisijate laevade sildade, mis koosnevad neljast (4) üksikust ja kahe (2) kaheksikust sildast, ja olemasoleva reisijate laevade silda ümberjuhtimine, mis teenindab seise A12/A13; Ehitamine uut püsivat maapealset ühendust MTB ja STB vahel; Taxiway P (endine Taxiway India) alandamine, ümberkorraldamine ja osaline taastamine ja Taxiway E osaline taastamine koos seotud apron ja maapealsete infrastruktuuri töödega; ja Teenindusmaantee ümberkorraldamine ja A13 fikseeritud sildade asendamine.