Saksamaa – CNC treipingid – Tandem-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) für das Werk Düsseldorf, DB Regio AG

DB Regio AG opereerib Düsseldorfis asukohas URD-Hallis raudteed 63 ja 64 kaks naaberlust Single-URD masinat, mis on ühendatud ühise tärklisüsteemi kaudu juhtimistehniliselt. Gleis 63 asuv praegune masin asendatakse CNC-juhitava Tandem-URD-ga (uus omand). Praegune masin tuleb selleks tagasi ehitada ja kasutada. Praeguse masina eemaldamise järel muudab tellija fundamenti Tandem-URD paigaldamiseks. Kogu ümberehitamise ajal tuleb tagada naabergleisi (Gleis 64) asuva URD töötamine. Selleks vajalikud meetmed (nt ajutine tärklisüsteem, kaitseabid) on pakkuja teenuste osa. See avaldus viitab Düsseldorfi tehase jaoks Tandem-URD masina valmistamisele, toimetamisele, paigaldamisele, käivitamisele, õppimisele, proovitöötamisele ja lõppkontrollile koos kõikide vajalike lisaseadmetega, samuti praeguse masina ja selle lisaseadmete tagasivõtule koos lisaseadmetega. Masin peab põhiliselt mõõtma ja töötlema DB Regio AGi rongiradsatseid standardlaiusega 1.435 mm. Tandem-URD peab olema järgmiseid ülesandeid/funktsioone:

--- rongiradsatseid automaatne mõõtmine vähemalt tavalistes rongiradsatse mõõtmetes a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G ja H --- rongiradsatseid mõõtmine/ töötlemine paigaldatud seisundis või üksikuna koos lagritega/ lagrikorpusega - rongiradsatseid võib olla sisemine või väljaspool lagrit - väljaspool lagrit olevad rongiradsatseid võivad osaliselt ühendatud olla ühe veokiga (kuni 4 ühendatud rongiradsatseid) --- rongiradsatseid automaatne reprofiliereerimine Monoblock- ja kummiga varustatud ratastega profiilidega vastavalt DIN EN 13715 või DB-i enda nõuetele erinevates diameetrites ja laiusetes, samuti: - rataste ja teljebremsscheibade töötlemine (planen) - ülevalgustuste eemaldamine ja kinnitusrõngastega jälgimine --- rongiradsatseid töötlemise järel regulaarseisundi tõendamine parameetrite d1,2, ∆d1,2, e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1 ja a2 järgi koos integreeritud mõõtesüsteemiga vastavalt DIN 27201-9 --- automaatne andmete edastamise võimalus rongiradsatse mõõtmis- ja identifitseerimise andmetest sisese ERP-süsteemi (SAP ISI) ning automaatne pdf/A töötlemisprotokollide salvestamine DB süsteemides --- võimalus kaugühendusele "turvalise kaugühenduse" kaudu --- määratud masinaandmete väljastamine OPC-UA liidese kaudu --- operaatoreid registreerimine/registreerimine DB-konvertsiooni kaudu ja vastavate õiguste omistamine --- valmistamine "täiendatud pöörlemiseks" veokitega elektritraktiooniga --- naabergleisi Single-URD tärklite üle võtmine koos juhtimistehnilise ühendusega mõlema masina tärklisüsteemi vahel. URD peab olema konstrueeritud automaatse tärklisüsteemiga, mis koosneb tärklisüsteemiga, suitsu ja tolmu imesüsteemiga, hüdraulikaga ja muu funktsioonivajaliku lisaseadmega CE-konformseks. Peamine mõõtetelje diameeter on 580 mm ja 1.250 mm vahel. Teljelähedused ühele teljele on 1.800 mm ja 3.500 mm vahel. Rongiradsatse telje pikkus koos lagrite/lagrikorpusega on maksimaalselt 2.600 mm ja masinale mõjuv teljelast on maksimaalselt 225 kN (lisaks võimalikele lisatavatele surumõjudele).