Sisu vaatamiseks vahele jätta
Tagasi otsingule
See leping on tagasi võetud.

Poola – Elektribussid – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Gmina KleszczewoPoolaAvaldatud 22. juuli 2026
Tähtaja möödunud

Kirjeldus

Zamowimise objektide teostamise kohaks on Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Zamowimise objekt on täpselt kirjeldatud SWZ lisandmises nr 3, mis on selle tähtsuse osa. Teostaja on kohustatud ka: 1) läbi viima treeningut vähemalt 24 (kaheksateistkümne) Operatori (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) töötajale, kes on vastutav busside, seadmete ja süsteemide hoolduse ja remondi eest, ning vähemalt 4 (nelja) Operatori töötajale, kes on vastutav busside, seadmete ja süsteemide hoolduse ja remondi eest, vastavalt SWZ lisandmises nr 3 ja lepingu projekti ettekirjutustele; 2) andma Tellijaile lõputu autoriit, mis lubab neil teostada tehnilist hooldust ja garaantii- ning garaantii-väliseid remondit, mis on selle lepingu eesmärgiks, Tellija sisemiseks vajadusteks. Seejuures on Tellija õigus, mitte kohustus, teostada neid remondeid. Seejuures võib Tellija igal ajal ülesandeks anda neid remondeid Teostajale või garantiivajale. Autoriituse täpsed tingimused mehaaniliste, elektri- ja avariiremondite osas on määratud eraldi teeninduslepingu, mis arvestab SWZ lisandmises nr 3 ja 3a ettekirjutusi (autoriituse ASO ulatus). Ülemine teeninduslepingu on allkirjastatud busside ostu- ja tootmise lepingu allkirjastamise ajaks ja on selle lepingu lisand. Teostaja on kohustatud esitama Tellijale lepingu ettekirjutuste projekti, lisades selle pakkumisele; 3) andma programm ja liides, mis võimaldab busside, seadmete ja süsteemide diagnoosimist, reguleerimist ja programmimist; 4) andma iga bussi monitorimissüsteem, mis vastab SWZ lisandmises nr 3 täpselt määratud tingimustele; 5) andma vajalik tehniline dokumentatsioon, mis on vajalik busside, seadmete ja süsteemide hoolduse ja remondite teostamiseks, elektriühenduste skeem. Tehniline eksploatatsioonidokumentatsioon ja vahetatavate osade kataloogid (ka CD-s) on poola keeles ning veebikataloogid – vastavalt SWZ lisandmises nr 3. Bussid, millest on küsitud punktis 1, peavad: 1) vastama tehnilistele nõuetele, mis on määratud SWZ lisandmises nr 3 -OPZ; 2) olema tehaselt uued, vastavalt 20. juuni 1997. aasta seaduse "Prawo o ruchu drogowym" definitsioonile, madalal tasemel ning omama kehtiva tüüpihomoloogia kinnituse WE, mis on välja antud vastavalt 14. aprilli 2023. aasta seadusele "o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia", vastama tehnilistele eksploatatsiooniparametritele, mis on määratud kehtivates eeskirjades, mis on määratud Ministra Infrastruktury määruses "o warunkach technicznych pojazdów oraz zakresie ich niezbędnego wyposażenia"; 3) olema toodetud vähemalt ühe aasta enne toimetamist, ei eksploateeritud ega kasutatud uuringutes, testides, esitlustes või sarnastes eesmärkides; 4) olema ühele markile, identseid konstruktsioonilt, komplekteeringult, varustuselt ja värvuselt (Tellija poolt kokkulepitud vastavalt SWZ lisandmises nr 3), kaetud Programmi Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) logotüüpidega (kokkulepitud Tellija). ATTENTION: Zamowimise objekt peab olema kooskõlas DNSH ("Do No Significant Harm") põhimõttega, mis on määratud määruses (UE) 2020/852. Teostaja on kohustatud rakendama tehnilisi, tehnoloogilisi ja organisatsioonilisi lahendusi, mis ei põhjusta olulist kahju keskkonnaks, eriti: kliimamuutuste leevendamise, kliimamuutustele kohanemise, vee- ja merevarade õiglaste kasutamise ja kaitse, maapinnase ja vee keskkonna kaitse, sulgitud majanduse, sealhulgas jäätmete tekkimise vältimise ja taaskasutamise, õhupuhastuse, vee- ja maapuhastuse ning elurikkuse ja ekosüsteemide kaitse ja taastamise. Kasutatud materjalid, seadmed ja tehnoloogiad peavad olema ressursi efektiivselt kasutav, emissiooni ja jäätmete piiramise ning kogu eluea jätkusuutlikkusega. Teostaja annab Tellijale kirjaliku garaantii vähemalt järgmistel aegadel: 1) täispikks – vähemalt 24 kuud pärast lõppvõtmist, 2) korrosiooni põhjustatud perforatsioonile ja karosserii, šassi ja alusraami konstruktsiooni pärssimisele – vähemalt 120 kuud pärast lõppvõtmist, 3) lattidele ja alusraami korrosioonivastasele kaitsele – vähemalt 60 kuud pärast lõppvõtmist, 4) elektrienergiasalvestitele - garaantia kestus ja korrektne töö – vähemalt 120 kuud pärast lõppvõtmist.

CPV koodid

Electric busesPublic-service busesLow-floor buses

Dokumendid & esitamine

AI kokkuvõte
Logi sisse AI kokkuvõtte jaoks

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Seotud hanked