Saksamaa – Transpordivahendid ja seonduvad lisatooted – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 2: Gelenkbusse

ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, edaspäras ÜSTRA, kuulub oma linnabusside ja linnarongidega Saksamaa lähiliikluse ettevõtete tippu. ÜSTRA on aasta jooksul umbes 172 miljonit reisijat, mis teeb temast madalama taseme ühiskondliku transpordi teenuseid pakkuva ettevõtte. ÜSTRA veab oma reisijaid Hannoveri kesklinna päeval 10-minutilise takti ja ületab aasta jooksul üle 41 miljonit vagunakilomeetrit (raudtee ja buss) ning ületab 2000 töötajat. ÜSTRA töötab Hannoveri suurlinnapiirkonna (GVH) transpordiettevõtetega regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH ja erixx GmbH ning Transdev Hannover GmbH. Hannoveri piirkond kui ülesannetäitja koordineerib GVH-s koordineeritud transpordivõrku ja ühtset tarifisüsteemi. ÜSTRA plaanib alustada 2027. aastal tootmisjõudnud madalala- ja liitlinnibusside ostu hübriidkäiguga, mis on mõeldud kasutamiseks nende linnalise ja välilinnalise liinivõrgu. Kuna ÜSTRA kasutab liinibusside ostmisel alati toetusi ja ei saa konkreetset ostu vajadust veel lõplikult määrata, soovib ta algselt ühe tootjaga sõlmida raamlepingu § 19 SektVO järgi liinibusside toimetamiseks hübriidkäiguga, mille esialgne kehtivusaeg on kuni 31.12.2029. Konkurentsi edendamiseks ja erinevate turu- ja tootjate struktuuride arvestamiseks jagatakse ostmine kaheks, ostuspooltega eraldatud paketiks: Pakett 1 - Solobussid Pakett 1 hõlmab solobusside toimetamist koos ostu- ja lepingu dokumendites ettenähtud lisateenustega, teenustega, hooldustega, garantiidega, kättesaadavusega ja muude lepinguobjektide teenustega. Pakett 2 - Liitbussid Pakett 2 hõlmab liitbusside toimetamist koos ostu- ja lepingu dokumendites ettenähtud lisateenustega, teenustega, hooldustega, garantiidega, kättesaadavusega ja muude lepinguobjektide teenustega. Mõlemad paketid teenivad ühtset ostuplaanit, et uuendada ja laiendada autopargi. Organisatsiooniliste nõudmiste ja eraldi ostuprotsesside läbiviimise tõttu viivad paketid eraldi ostuprotsessidesse, igaüks oma eraldi projektiruumiga. Pakettide tehnilised, tehnilised ja lepingu nõuded on igas paketis eraldi välja töötatud. Paketid paketid võivad pakkuda ühele või mõlemale paketile. See protsess puudutab ainult paketti 2.