Saksamaa – Arendustöö nõustamisteenused – 81322201 - Expert pool for advisory services on vehicle electrification in Latin America

Latiin-Ameerika ja Karibi (LAC) on oma transpordikarboniseerimise teekonnal kriitilisel hetkel. Transpordisektor on piirkonna suurim ja kiiremini kasvav rohehukkide emissiooni allikas, mida põhjustab autodele püsiv sõltuvus, avaliku transpordi alla-investeeringud, kõrge urbaniseerunud õhusaaste, ja ebavõrdne liikumise juurdepääs. Kuigi paljud riigid on varustatud paljude madalate süsihappegaaside elektrivõrgu allikatega (vesi, tuul, päike) ja kasvav poliitiline pühendus kliimamäärakujudele - näiteks, null-emissiooni sihtmärgid laevade ostmiseks ja kasutamiseks - ei ole e-mobiilsuse suurendamise tingimused veel aset leidnud: pilootprojektid ja varajased kasutajad on nähtavad, kuid kõrged kapitalikulud, reguleerimise ebamäärus ja infrastruktuuri puudused takistavad suuremahulist levikut. Sagedasti on takistused selle tingimuste loomiseks seotud järgmiste peamiste väljakutsetega: reguleerimise, poliitika ja institutsionaalsete vahedega; kõrgete esialgsete kuludega ja rahanduse takistustega; tehnilise teadmuse ja operatiivvõimega; infrastruktuuri ja võrgu valmidusega; ja võrdsuse, soo ja sotsiaalse kaasatusega. E-Motioni programmi on tellinud Rohelise Kliimafondi (GCF) Latiin-Ameerika ja Karibi Arengupanga (CAF) ja Prantsuse Arenguagentuuri (AFD) akrediteeritud, täitmise ja ko-finantseerimise entiteetidena. GIZ osaleb programmis Tehnilise Abi (TA) täitmisega entiteedina. TA integreeritakse Rahvusvahelise Kliimainitsiatiivi (IKI) Mobilize Net Zero Projekte. Programmis teostab GIZ suure osa TA-st, samal ajal kui CAF ja AFD teostavad peamiselt Finantsabi (FA). E-Motion on üks kõige ühtlasemaid piirkondlikke pingeid LAC transpordisektori dekarboniseerimiseks. See on ankruudatud kahe täiendava osa: alamprogramm 1, mida teostavad GIZ ja AFD Argentinas, Brasiilias, Colombias, Costa Ricas, Dominikaani Vabariigis, Mehhikos ja Perus; ja alamprogramm 2, mida teostavad GIZ ja CAF Panamas, Paraguay ja Uruguays. Nende ühendamine moodustab mitme riigi platvormi, mis toetab üleminekut madalate süsihappegaaside, kaasavate ja vastupidavate transpordisüsteemidele. Nad ühendavad poliitika ja institutsionaalse tugevduse investeeringutega e-mobiilsuse infrastruktuuri ja laevadega, luues tingimused suuremahulisele transformatsioonile. Programm lahendab peamisi väljakutseid ja struktuurseid takistusi, mis takistavad e-mobiilsuse laialdast levikut laevastikus LAC, peamine tähelepanu on bussidel ja nende toetaval infrastruktuuril, kuid ka kergete kaubaveokite (LCV) laevastikul. E-Motioni eesmärk on tõlkida kliimaambitsioon praktiliseks transformatsiooniks, ehitades institutsionaalsed, rahalised ja tehnilised alused, mis võimaldavad riikidel liikuda raamistust laevastikule. TA ja FA mudel tugevdab valitsemist, mobiliseerib investeeringuid, ehitab võimeid ja toob konkreetseid e-mobiilsuse lahendusi. GIZ kavatseb lepingutada teenuste pakkuja, et teostada ja toetada programmi TA tegevusi, samal ajal töötades tihedas kontakti GIZ meeskonnaga ja programmi partneritega. Seega täidab lepingupartner 5 peamist tegevusala: - poliitika, valitsemine ja reguleerimine, et ehitada koherentsed, kaasavad ja harmoniseeritud poliitilised raamid - turu arendamine, rahandus ja äri mudelid, et võimaldada finantsilist tasakaalu ja mobiliseerida investeeringuid - infrastruktuur, energia ja tehnoloogia suuremahulise e-mobiilsuse leviku jaoks - laevade levik ja operatsioonid, viies e-mobiilsuse praktilisse kasutusse laialdase laevade leviku kaudu - võimekuse arendamine, teadlikkus ja teadmiste vahetus, ehitades institutsionaalseid, tööstuslikke ja inimese võimeid.