Taani – Raudtee ehitustööd – Tender for a Construction Agreement regarding Passing Tracks Kalvebod (Sub-project 2) Track and Catenary

4. aprillil 2024 võttis Taani Parlament vastu seaduse "Øresundi raudtee moderniseerimise seaduse", mis näeb ette, et Kalvebodi juures ehitatakse kaks mööda-tee. A/S Øresund on Ministriums poolt ülesandeks saanud läbi viia projekt 'Kalvebodi mööda-tee'. Projekti kohta on seni läbi viidud mitmed eelnevad uuringud, mille materjalid on saadaval: https://sundogbaelt.dk/forbindelser/overhalingsspor/. Projekti raames ehitatakse kaks uut raudteed paralleelselt kahele olemasolevale raudteele. Projekti raames kuulub ka Hammelstrupveji silla ümber ehitamine, et see vastaks neljale raudteele, mitte praegusele kahele raudteele, ja kahe jalakäijate silla asendamine raudtee peal. Kahele uuele raudteele paigaldatakse uued kateenarsüsteemid, mis koosnevad kahe raudtee kattevate krankade mastidest. Praegune neutraalseks osaks peetav osa asukoht muudetakse ja pumpjaam 2 saab mõned muudatused, et teha ruumi uutele raudteedele. Tervikulise lõigu pikkuselt paigaldatakse paigaldatakse plaatpõletused, et hoida künk ja teha ruumi kahele uuele raudteele. Kalvebodi mööda-tee projekt realiseeritakse kahe alamprojekti raames: alamprojekt 1 "Ehitised ja tsiviilinseneritehnika" ("SP1") ja alamprojekt 2 "Raudtee ja kateenar" ("SP2"). SP1 hõlmab muld- ja veetöid, ehitisi ja kõrgepinge paigaldusi (tsiviil- ja ehitusinseneritehnika). SP2 hõlmab raudteed ja kateenar (raudteetranspordi infrastruktuur). SP1 teostamine on välja kuulutatud eraldi disaini ja ehituse lepinguna. Lepinguandja on sõlminud lepingu disaini ja ehituse lepinguandjaga, ja tööde teostamine on juba käimas. See avaldus puudutab lepingut SP2, mis hõlmab raudteed ja kateenar (raudteetranspordi infrastruktuur). SP2 tegevused põhinevad disaini ja ehituse lepinguandja poolt SP1 teostatud töödel. Projekti turvalisuse eesmärk on säilitada olemasolev turvalisusnivoo. A/S Øresund on projekti omanik ja hoolduse eest vastutav asutus, samas kui Banedanmark on infrastruktuuri haldaja. Avalduse menetlus toimub konkurentsiprotseduurina läbirääkimistega, vastavalt direktiivi 2014/25/EÜ (utiliteedidirektiivi) alusel.