Slovakkia – Raudtee signalisatsioonitööd – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.

Predmeti tellimuse "ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st." on:

- projektidokumentatsiooni loomine ja tootmine, mis sisaldab ehituskava ja ehituse projekti detailidega, sh. geodeetiline märkimine,

- seotud inseneritegevuse tagamine, mille tulemusena tagatakse õiguskindel otsus ehituskava ja ehituse projekti kohta (sh. nende kehtivuse pikendamise tagamine vajadusel; ja kui ehituskava otsus kaotab kehtivuse, tagatakse uue õiguskindla otsuse ja ehituse projekti kehtivuse tagamine),

- maja- ja õigussuhete korraldamine maade omanikega, kas püsivalt või asjaõigusega, ja see ehituskava või uute omanike või omanike kuupäeva esitamise puhul, kui see on vajalik,

- ehitustöid teostada,

- seotud inseneritegevuse tagamine ehitustööde teostamise ajal, mille tulemusena tagatakse õiguskindel kolaudatsiooni tunnistus või tunnistused,

- projektidokumentatsiooni loomine ja tootmine, mis sisaldab ehituse tegelikku teostamist (edaspidi ka "predmeti tellimuse" vastavas grammatilises vormis).

Tellimus antakse välja põhjal Uznesenie valitsuse Slovenskej republiky nr 604/2025 3. detsembril 2025 Aktsioonplaani suunatud suurenemise raudteeliikluse turvalisus Slovenskoj. Eesmärk on ETCS L2 BL3 või kõrgema versiooni süsteemi realiseerimine ja sisseviimine lõigus ŽST Varín - Výh. Paludza osades ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st., ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (mimo), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, sh. integreerimine olemasolevates stantsioonide ja raudtee turvalisuse seadmetes, telekommunikatsioonisüsteemis ja juhtimissüsteemis.

See tellimus puudutab ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st. osa. Praegu on ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st. ŽST Vrútky relé turvalisuse seadmed ja ŽST Vrútky n. s. elektrodünaamilised, elektromehaanilised relé turvalisuse seadmed, mis on kohaliku juhataja poolt, ja raudteel Vrútky - Varín on deetsentraliseeritud kahepoolne reléautomaatne bloki. Ostja nõuab, et ETCS L2 BL3 või kõrgema versiooni süsteem oleks olemasolevasse raudteeliikluse infrastruktuuri planeeritud nii, et see nõuab ainult vältimatuid seadmeid olemasolevas raudteeliinil ja selle tehnoloogilistes seadmetes. Peamine printsiip on olemasoleva infrastruktuuri ja olemasolevate turvalisuse seadmete maksimaalne kasutamine, uute tehnoloogiliste elementidega ETCS L2 BL3 või kõrgema versiooni süsteemi integreerimine, mis vähendab ehitustöid ja teenusepiiranguid. Planeeritav lahendus tagab ETCS L2 BL3 või kõrgema versiooni süsteemi rakendamise tagasipööratavusega ETCS madalamate versioonidega BL2 ja BL3 vastavalt interoperability nõuetele aktuaalsete TSI CCS, kus ehituse ja tehnoloogiliste muudatuste ulatus on piiratud ainult neile, mis on vajalikud ETCS süsteemi funktsioneerimiseks, peamiselt raudtee elementide paigaldamise, juhtimise komponentide paigaldamise ja andmete edastamise tagamiseks. Planeeritav ETCS L2 BL3 või kõrgema versiooni tehnoloogia peab täielikult arvestama ja arvestama olemasolevaid stantsiooni turvalisuse seadmeid, raudtee turvalisuse seadmeid, raudtee ületamise turvalisuse seadmeid. Projektimise ja tellimuse teostamise ajal tuleb rõhutada raudteeliikluse jätkusuutlikkuse säilitamist, olemasoleva infrastruktuuri piiratud seadmete ja investeeringute optimeerimist, samas saavutades nõutava raudteeliikluse turvalisuse, usaldusväärsuse ja interoperability taseme. Tellimuse täpsem kirjeldus on esitatud konkursi dokumentatsioonis (edaspidi ka "SP").