Saksamaa – Lepinguosalise riskikindlustusteenused – Projektversicherung P-Option, BA II

DB InfraGO AG, esindatud DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH, plaanib P-Optioni II etapi ehitamist. Wartbergi tunnel, mis on osa P-Optionist, võimaldab kaheteelist ühendust Stuttgart Feuerbachi ja Cannstatti tunneli vahel. P-Optioni II etapi tegevus lõpeb P-Optioni laienenud ehitusvalmistusega ja kulgeb põhja- või põhja-lääne suunas kuni S-Bahni eelmisele. P-Optioni II etapi BA II raames ehitatakse Wartbergi tunneli kaheteelised, kaevandustöödest teostatud tunneli, ühendushoone, laienemishooned ventilaatorite paigutuseks, vastav tehnikakäik ja maapealne tehnikahoone. BA II etapp lõpeb põhja- või põhja-lääne suunas, enne Löwentorbrücke asendava ehituse plaanitud abihooneid. Projekti investeerimissumma on hinnatud 114 miljonit eurot (ehitus ja planeerimine). Sellest on juba umbes 2 miljonit eurot arveldatud olemasoleva lepingu kaudu. Uus välja kuulutatud kindlustuslepingu asendab olemasoleva lepingu. Ehitusaeg on plaanitud kuni 31.10.2029. Kindlustuslepingu alguskuupäev on pärast avaliku ostu menetluse lõppu, kui lepingule on antud loa, ja see asendab praeguse eelkattumise. (Tüüp L) Kasko kindlustuses on maksimaalsumma üheks korduseks EUR 25 000 000 inimese-, asja- ja varakahjustuste korral, sealhulgas keskkonnakahjustuste kindlustuse teenused. Planeerimiskasko kindlustuses on üksikuks korduseks maksimaalsumma üheks korduseks EUR 10 000 000 asja- ja varakahjustuste korral. Eelmainitud summad on kolm korda maksimeeritud. Ehitus- ja montaažikindlustuse osas on laienenud hooldus 42 kuud. Kasko kindlustuses on vastutus 10 aastat, keskkonnakahjustuste ja keskkonnakindlustuse korral 5 aastat. Üldine omakulud on vähemalt 25 000 eurot. Inimese kahjustuste korral on omakulud eemaldatud. Planeerimiskasko kindlustuses on laienenud planeerimiskatt. Laienenud planeerimiskatt on omakulud 100 000 eurot. Eriti maksimaalsummad, omakulud ja võimsused on läbirääkimiste objekt.