Saksamaa – Sadamaehitustööd – Aushub der Brücken-Seitenteile der Freihafenelbbrücke

See tegevuse puhul on Hamburgi Sadamavalitsuse (HPA) kavandatud põhja- ja lõunaüleehitiste transpordimine ja ladustamine Auguste-Viktoria Kai montaažipinnal. 1926. aastal ehitatud ja muinsuskaitse all olev konstruktsioon viib maantee liikluse üle Norderelbe ja avab Elbbrücken perekonna osana Hamburgi lõunaosa. Sild koosneb kolmest ühesugusest ühesuunalisest kaarist (Põhja – Kesk – Lõuna) pikkusega umbes 100 m ja laiusega umbes 20,8 m. Üleehitise kaal on umbes 2.100 t terast ja umbes 1.200 t ehituskoormust. See on raudbetoonkaarsild, mis oli algselt kombinatsioon maantee- ja raudteesild. Ehitise seisundi ja statilise uusarvestuse tõttu on liikluseks võimalik ainult piiratud kasutamine ja planeeritud kasutusaeg on lõppenud. Laeva kokkupõrke tõttu tõstetakse kahjustatud keskne üleehitis varem välja ja see ei ole see tegevuse osa. See tegevus on kavandatud kahe üleehitise (Põhja ja Lõuna) väljatoomiseks, transpordimiseks ja ladustamiseks Auguste-Viktoria Kai montaažipinnale. Üleehitiste väljatoomine on planeeritud alguseks 2028. aasta alguseks. Tegevus hõlmab järgmist sisust: a) Montaažipinna valmistamine Auguste-Viktoria Kai, b) Veel ja maal põhjendatud liigutuskäigu loomine, c) Mikropaalidele põhinevate toetuste loomine, d) Üleehitiste kergeks tegemine ehituskoormuste lammutamise kaudu, e) Üleehitiste (Põhja+Lõuna) ujumine ja transpordimine/ladustamine montaažipinnale. Põhja- ja lõunaüleehitiste edasine ladustamine umbes 10 aasta jooksul, nende hiljemine remont, keskne üleehitise uus ehitus ja kõikide üleehitiste uuesti paigaldamine ei ole see ostu osa.