Saksamaa – Gaasijuhtmete ehitustööd – DE40_HPL2_ETL186 Neubau der Energietransportleitung Peine-Hallendorf

Gasunie Deutschland Transport Services GmbH (GUD) Hannoveris asukohaga, N.V. Nederlandse Gasunie tütar-ettevõttega, opereerib umbes 4 600 kilomeetri pikkust gaasimaanteede võrku Põhja-Saksamaal. Selle geograafilise asukoha tõttu täidab Gasunie üle 17 000 km pikkune võrk Hollandis ja Saksamaal Põhja-Lääne-Euroopa gaasikeskuse funktsiooni ja teeb olulise panuse kindlaks energiatarvitamisele Saksamaal ja Euroopas. GUD "Hyperlink" projekt, mille alla kuulub siin välja kuulutatud energiatranspordivool 186 Peinest Hallendorfi, on oluline osa Saksamaal Bundesnetzagentur poolt heakskiidetud vesinikukernvõrgu loomiseks. Hyperlink on umbes 1 000 kilomeetri pikkune vesinikuvõrk, mille valmimise ja kasutamise eest vastutab GUD. See ühendab Saksamaa Hollandi ja Taani vesinikuarvutustega, seades turud ühendusse ja pakkudes GUD transpordiklientidele usaldusväärset ligipääsu kliimaneutraalsetele energiatele. Nii teeb GUD olulise panuse Saksamaa tööstuskohtade kindlustamiseks. ETL186 on IPCEI (Important Project of Common European Interest) toetatud projekt. AG kirjeldab järgmist tegevust, kui projektijuht ja maanteevõrgu opereerija: Generalunternehmerbauleistungen für die Errichtung der Energietransportleitung ETL 186 von Peine nach Hallendorf einschließlich Stationsbauten. Projekt sisaldab energiatranspordivoolu rajamist, sealhulgas kaasnevad maapealse, toru- ja ristikute töödega gaasi, eriti vesiniku transportimiseks, koos järgmistest anlagu komponentidest: Maapealselt paigaldatud toru DN 800 mõõdus, sealhulgas avatud paigaldusviisiga paigaldatud torulõikud; keskel asuv sulgmisejaam trassil, et tagada nõutud torulõigu jaotamine 10-18 km; seadmed algus- ja lõpppunkti paigaldamiseks ETL 186 ühenduspunktis Woltorfis ja ühendusjaamas Watenstedtis (Salzgitter/Hallendorf); süsteem toru katoodilise korrosiooni kaitseks; maapealselt paigaldatud kaabel andmete vahetamiseks ja seadmete juhtimiseks; maapealselt paigaldatud ehitised ja maapealselt paigaldatud märkimispaalid toru kaitseks; Nennruck: MOP PN 84; torumaterjal (kõrgsõiduvusega terasest torud) on AG poolt toodud ja peab AN kasutama - AN peab vastutama materjali korrektse ladustamisele 4 toruladustalal, mis on igaüks umbes 11 400-19 000 m², ning materjali transportimisele paigalduskohta; Reeglipärane tööriba laius: 37 m kohalike laienemistega suuremate ehitus- ja erisõidutegevuste korral; Turvavöönd: 10 m (5 m toru telje mõlemal pool); paigaldustsüvendus: minimaalne katmine 1,2 m; minimaalselt 1,5 m ristumisel teed, veekogud, välisvoolud; minimaalselt 2,0 m ristumisel raudteed; on vaja umbes x väljavoolu ja umbes 60 tehasevoolu; Projekti eripärad: Woltorfi jaam on ETL186 tööde alguses GUD teise projektiga juba ehitatud, nii et ETL186 jaamaehitised tuleb ehitada Brownfield tingimustes; Mittellandkanal tuleb saavutamiseks vajalik sügavus kanali all HDD-ga, võimalikult Direct Pipe® meetodiga; toruaukude ladustamine on vaja kanda olemasolevate kõrgrõhuleitmete ja raudtee vahel; lisaks on vaja alati ette võtta meetmeid olemasolevate torude kaitseks. Projektivöönd metsas raudtee 1730 lähedal nõuab 2 kokku 400 m pikkust lõiku läbimist vähendatud tööriba (18 m) ja toruaukude väljatoimetamisele. Neli raudteed, kolm neist kaheteelised, kaks elektrifitseeritud, tuleb all läbida. Neli teed on Deutsche Bahn poolt, üks raudtee Salzgitter Flachstahl AG poolt. Kaheteeliste teede 60-80 m; Bundesstraße B1 ja Kanalstraße tuleb kahe 124 m pikkuse toru paigaldusega all läbida, et vältida lisaks kompensatsiooni- ja metsapindade. Selleks on praegu ette nähtud Mikrotunnelverfahren ilma mantelrohriga, vaid otsese toru paigaldusega; Ludwig-Erhart-Str. ja BAB A39 tuleb 60 m pikkuse toru paigaldusega all läbida; Landesstr L473 ja veejuhtme ühine allläbimine on 60 m pikkune; Salzgitter Flachstahl AG alal on maapinnas vanad kahjustused. Oletatakse, et toruaukude eraldatud ladustamine, proovimine ja kõrvaldamine, sealhulgas asendusmaterjali toomine tagasipõlemiseks. Eeldatavad täitmised: - Zuschlagserteilung: umbes mai algus 2027 - Planimineeritud aeg Planfeststellungsbeschluss saamiseks: 23.04.2027 - AN Kick-Off AG-ga: eeldatavasti mai keskel / lõpus 2027 - Algus (ehitus)ettevalmistustööd, sealhulgas Onboarding / Mobilisierung: umbes