Saksa – Rautateiden kunnossapito- ja huoltokalusto – Rahmenvertrag Multisensorische Inspektionszüge

Rahmenvertragin mukaan kehitetään, valmistetaan ja toimitetaan enintään 20 sarjatuotantovalmista, kokonaan toimivaa, hyväksyttyä, käyttövalmiin, taloudelliseen käyttöön sopivaa, turvallisesti toimivaa, käyttöikää varten suunniteltua ja sopivaa ajoneuvoa, jonka toimintaa on sovittu sopimuksen mukaisesti ja sen mukaan, että se on sopivaa ja sopivaa ja sopivaa. Sopimuksen mukaan toimittaja sitoutuu myös huoltoon, täydellisen ajoneuvodokumentaation toimitukseen, korvausten varmistamiseen ja erikoisvälineiden toimitukseen. Tekniset vaatimukset: Ajoneuvokäsitys: Ajoneuvosta koostuu: 2x ajoneuvon ohjaamo, työtila, sosiaalinen alue, WC, keittiö ja pukuhuone​​ Työlupa Ril 931 mukaan​​ Kuljetetaan vähintään 8 työntekijää​ Ajoneuvon nopeus: 200 km/h​ katteisella toiminnalla​ Junanohjaus: ETCS, PZB, LZB​ Junaradio: GSM-R ja FRMCS​ Ennen käyttöä sopivaa​ Käyttöehdot: Rajoitettu käyttö Hampurissa ja Berliinissä S-Bahn-verkossa (esim. vetovoima junalla)​ Raidekaarien: ≤ 140 m (sollu)​ Rajausprofiili: G1 DIN EN 15273 mukaan​ Lämpötila-alue: T1 (-25 °C - +40 °C) EN 50125 mukaan Kytkimen laji: Katteinen, Dieseli, Akku: Sollu-vaatimus Käyttöalue: Saksa, mukaan lukien saksalaiset radat Sveitsissä (esim. Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)) Ajoneuvon on tarkoitus käyttää jyrkkärakenteisella radalla Mittaustekniikan vaatimukset: Mittaaminen sisäisistä ja pinnan läheisistä rautatievirheistä, esimerkiksi ultraäänellä ja virtaheijastuksella Mittaaminen raidegeometriasta ja raiteesta, esimerkiksi raideleveyden, ekvivalentin konisiteetin ja raiteen poikkileikkauksen määrittämiseksi Mittaaminen ylärakenteesta, esimerkiksi kiinnitysvälineiden virheistä, laudoissa olevista halkeamista ja valkeista paikoista kivihiekassa Mittaaminen alustasta, esimerkiksi vesijärjestelmien ongelmista Mittaaminen äänenpinnan tasosta, jotta voidaan määrittää äänet pyörän ja raiteen välillä Mittaaminen rautatieliikenteen (GSMR) ja yleisen matkapuhelinmessun -mittaaminen ja mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mittaaminen, mitta