Saksa – Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut – BIM-Planung Sanierung Personenunterführung Hbf Rostock Lph 1-4, opt. 5-7

Personentunnel vanha, Rostockin päärautatieasema, on nykyisin rakenteellisesti huonossa kunnossa. Rakennus on edelleen kestävänä pidetty, mutta vain ehdolla, että yksittäiset rakenteelliset vauriot korjataan vuodessa. Tämä ei ole vielä tapahtunut. Siksi Personentunnel vanhan, Rostockin päärautatieaseman, rakenteellinen tila on heikentynyt huomattavasti viimeisen 10 vuoden aikana, ja siinä on vaikeita vaurioita ja suuria vuotoja. Esimerkiksi teräsvaihtojen alapuolten ja kupolien ruostuminen. Uusi rakennus on tarpeen viimeistään 2030, koska ilman perusteellisia korjauksia on todennäköistä, että liikenteen rajoitukset johtavat raiteiden sulkemiseen. Tämä voi tapahtua jo huomattavasti ennen 2030, riippuen siitä, kuinka vauriot kehittyvät. Projektissa toteutetaan seuraavat toimenpiteet: Vanhojen porraskäytävien täyttäminen, jotka eivät enää ole käytössä, PU:n korjaaminen, kosteusvahinkojen korjaaminen, korjaus, tiivistys, uusi entwässerung, turvata seisontakelpoisuus, PU:n valaistuksen uudistaminen, mahdollisesti PU vanhan ilmanvaihto.